[实用新型]一种车用顶置进气防护罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用顶置进气防护罩。

背景技术

现有的公交车用进气防护罩以盆状防护罩为例，如图1和2所示，进气管道离进气罩缝隙近，雨水杂质容易进入管道；而且防护罩与顶蒙皮之间的10mm~15mm，下雪天气会堵住进气缝隙，影响发动机工况；同时，防护罩靠一颗螺钉与支架连接，强度不好，容易脱落。

实用新型内容

为了克服现有的盆状防护罩存在的上述不足，本实用新型旨在提供一种车用顶置进气防护罩，该进气防护罩可以有效地防止雨雪进入顶置进气管道；防止杂质进入顶置进气管道；防止顶置进气管道被挂碰损伤；且安装简单可靠。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种车用顶置进气防护罩，包括用于固定在车顶壳体上的安装支架，该安装支架位于车身进气管路进气口上方；其结构特点是，所述安装支架上包绕固定有防护罩体，在防护罩体的至少一个侧面上开有进气格栅；所述进气管路进气口与车顶蒙皮之间的距离为35mm~65mm。

由此，空气从进气格栅进入防护罩体内，然后通过进气管路分配到所需位置。

以下为本实用新型的进一步改进的技术方案：

优选地，所述防护罩体的前部为流线型结构。

为了提高防护罩体的结构强度，同时提高其可视性，所述防护罩体为玻璃钢罩。

为了提高结构强度，所述安装支架具有多个支脚，各支脚与所述车顶壳体固定相连。更进一步地，所述安装支架具有六个支脚，各支脚与所述车顶壳体焊接相连。

进一步地，所述进气格栅内衬有不锈钢网格，在提高进气面积的同时可以有阻挡杂质进入进气口内。

为了方便拆卸检修，所述防护罩体通过多个紧固件固定在安装支架上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

a）进气面积大，能满足各类公交车的进气需求；

b）外罩采用玻璃钢材料，成型性好；

c）进气格栅用不锈钢格栅防护，有效的杂质进入进气管道；

d）进气口离顶蒙皮距离较大，不容易被积雪堵塞；

e）安装支架通过六个支架脚直接与顶蒙皮连接，安装强度满足需求。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。

附图说明

图1是现有盆状防护罩的结构原理图；

图2是图1的左视图；

图3是本实用新型一种实施例的结构原理图；

图4是图3的俯视图；

图5是图3的左视图；

图6是本实用新型的安装示意图；

图7是图6的左视图。

在图中

1-盆状防护罩；    2-固定螺钉；    3-安装支架；

4-车身进气腔；          5-车壳体；    6-防护罩体；    

7-格栅；     8-车顶蒙皮；    9-进气管路。  

具体实施方式

一种车用顶置进气防护罩，尤其适用于公交车，如图3-5所示，其包括用于固定在车顶壳体5上的安装支架3，位于车身进气管路9进气口上方的所述安装支架3上通过多个紧固件包绕固定有前部为流线型结构的防护罩体6，在玻璃钢材料制成的所述防护罩体6的至少一个侧面上开有进气格栅7，进气格栅7内衬有不锈钢网格，在提高进气面积同时具有阻挡杂质的功能。所述安装支架3具有六个支脚，各支脚与所述车顶壳体5焊接相连。所述进气管路9进气口与车顶蒙皮之间的距离为65mm，可以防止冰雪、杂物堵塞进气口。

上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。