[实用新型]汽车中冷器出气硬管总成结构有效

专利信息
申请号: 201420218101.1 申请日: 2014-04-30
公开(公告)号: CN203783717U 公开(公告)日: 2014-08-20
发明(设计)人: 姜志明;陈洁忠 申请(专利权)人: 宁波舜江汽车部件制造有限公司
主分类号: F02B29/04 分类号: F02B29/04
代理公司: 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 代理人: 张文忠
地址: 315040 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 中冷器 出气 总成 结构
【权利要求书】:

1.汽车中冷器出气硬管总成结构,包括由不锈钢金属管材制成的出气硬管本体(1),其特征是:所述的出气硬管本体(1)由进口段(11)、过渡连接段(12)以及出口段(13)构成,所述的进口段(11)为直管结构,过渡连接段(12)为90°弯管结构,出口段(13),出口段(13)呈两段钝角设置的折管结构;所述的进口段(11)上固定有固定支架(2),该固定支架(2)上开设有至少一个固定孔(2a)。

2.根据权利要求1所述的汽车中冷器出气硬管总成结构,其特征是:所述的出口段(13)的两段夹角(α)为160°至175°。

3.根据权利要求2所述的汽车中冷器出气硬管总成结构,其特征是:所述的固定支架(2)的一端与所述过渡连接段(12)焊接固定,其另一端设置固定平面(21),所述的固定孔(2a)开设于所述固定平面(21)上。

4.根据权利要求3所述的汽车中冷器出气硬管总成结构,其特征是:所述的固定孔(2a)的数目为二个,二个所述的固定孔(2a)纵向并列设置。

5.根据权利要求4所述的汽车中冷器出气硬管总成结构,其特征是:所述的固定支架(2)的焊接端呈一曲面(22),并与所述过渡连接段(12)的外表面相贴合。

6.根据权利要求5所述的汽车中冷器出气硬管总成结构,其特征是:所述的固定平面(21)与所述曲面(22)倾斜设置。

7.根据权利要求6所述的汽车中冷器出气硬管总成结构,其特征是:所述的固定孔(2a)内安装有橡胶套(3),所述的橡胶套(3)的外周开设有卡槽(31),所述的固定孔(2a)的边缘嵌置于该卡槽(31)内。

8.根据权利要求7所述的汽车中冷器出气硬管总成结构,其特征是:所述的出气硬管本体(1)的两端分别制有凸筋(1a)。

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