[实用新型]一种电梯轿厢的悬挂装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种电梯轿厢的悬挂装置。

背景技术

随着经济的发展和社会的进步，全球人口数量越来越多，人均占地面积越来越小，建筑物向高层发展形成了一种趋势，相应的电梯逐渐成为建筑物内垂直交通运输的必备工具。目前市场的电梯以曳引式电梯为主，为了检修维护的方便，大多数还是采用有机房的形式，大多数厂家还是采用后置配重，2：1曳引比的布置方式，采用与脚架连接的悬挂装置，通过与钢丝绳的摩擦力带动轿厢运动，对于楼层较低或轿厢尺寸较小的电梯来说，曳引绳跨距不大，悬挂装置选择合适直径的单绳轮，采用单绕布置产生的摩擦力即可满要求，但是随着楼层或轿厢深度增加，曳引绳跨距增大，扩大绳轮直径将严重影响轿厢顶部的空间，而绳轮直径不足又会因曳引绳包角小而导致摩擦力不足，出现打滑的现象，影响电梯的安全运行；因此目前高楼层或轿厢较深的电梯悬挂装置普遍选择具有多道轮槽的绳轮，采用复绕布置来确保曳引绳的摩擦力满足要求，需要精确计算绳轮的位置及角度，安装工作难度较大。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电梯轿厢的悬挂装置，可以解决现有电梯在楼层较高或轿厢较深时采用单绳轮复绕布置来确保摩擦力，导致安装工作难度大的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种电梯轿厢的悬挂装置，包括通过绳轮架连接于电梯轿厢上梁的绳轮，所述绳轮及绳轮架分别设有两个，所述两个绳轮的直径相等，且所述两个绳轮的圆心位于同一水平线，圆周位于同一平面，所述两个绳轮架下端分别连接于底座两端，所述底座连接于电梯轿厢上梁，所述两个绳轮架的上端之间连接有防护侧板，曳引绳采用单绕方式连接于两个绳轮。

所述两个绳轮的上方还设有水平的防护顶板，两个绳轮的相对外侧还设有竖直的防护端板，所述防护顶板连接防护侧板上端，所述防护端板连接于顶板两端；所述防护端板下端与绳轮架之间通过支架连接有倾斜的下护板。

所述两个绳轮下沿的绳轮架之间还连接有加强梁。

所述底座由槽钢制成。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

一、用两个绳轮采用单绕布置来保证曳引绳的包角，降低对绳轮直径的要求，同时不需要进行复绕的精确计算，大幅降低安装工作的难度；

二、相比复绕布置采用的多道轮槽绳轮，两个绳轮的总重量降低，悬挂装置的制造难度及成本降低；

三、通过防护顶板、防护端板、下护板将两个绳轮的相对外侧包围起来，增加安全防护性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种电梯轿厢的悬挂装置，包括通过绳轮架8连接于电梯轿厢上梁的绳轮4，所述绳轮4及绳轮架8分别设有两个，所述两个绳轮4的直径相等，且所述两个绳轮4的圆心位于同一水平线，圆周位于同一平面，所述两个绳轮架8下端分别连接于由槽钢制成底座9两端，所述底座9连接于电梯轿厢上梁，所述两个绳轮架8的上端之间连接有防护侧板1，所述两个绳轮4下沿的绳轮架8之间还连接有加强梁7，曳引绳采用单绕方式连接于两个绳轮4。

所述两个绳轮4的上方还设有水平的防护顶板2，两个绳轮4的相对外侧还设有竖直的防护端板3，所述防护顶板2连接防护侧板1上端，所述防护端板3连接于顶板2两端；所述防护端板3下端与绳轮架8之间通过支架5连接有倾斜的下护板6，所述防护顶板2、防护端板3、下护板6将两个绳轮4的相对外侧包围起来，增加安全防护性。