[实用新型]一种低速纯电动车车身

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种低速纯电动车车身结构。 

背景技术

电动车车身影响电动车的动力性能，包括最高车速、加速时间、续驶里程等。目前，电动汽车车身设计时主要通过新材料、新结构、新工艺应用进行减重，同时还要保证整车的结构强度、刚度和动态性能指标。如何兼顾平衡各种整车性能指标，降低成本，做一款用户满意的车，成为目前主要难题。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种轻量化的电动车车身，既能降低车身重量又能保证整车刚度和模态，同时降低制造成本。 

一种低速纯电动车车身，包括侧围外板总成、侧围内板总成、顶盖总成、前围板总成、水箱上横梁总成、水箱下横梁总成、前机舱左右墙板总成、前地板左右门槛梁总成、左右前纵梁总成、前地板总成、后地板总成、后围板总成，所述侧围外板总成包括左、右侧围，左侧围和右侧围分别包括侧围前段和侧围后段，侧围前段和侧围后端采用二氧化碳保护焊焊接在一起； 

所述顶盖总成两侧与左、右侧围总成连接在一起，前端通过顶盖前横梁连接，后端通过顶盖后横梁连接，中间横向设置两个顶盖中支撑梁，顶盖中支撑梁两端与侧围焊接在一起，中间采用隔振胶与顶盖总成连接； 

所述前围板总成包括前围板本体、前围下板和前围板流水槽，三者固定连接，所述前围板总成上面集成了转向管柱护罩、悬置安装支架、踏板安装支架、雨刮电机安装支架和制动泵安装支架； 

所述前围板总成上方与前风窗下横梁总成连接，所述前围板总成下方通过前围下板与前地板总成连接在一起，所述前围板总成左右两侧分别通过前机舱左右墙板总成与侧围内板总成连接在一起； 

所述车身地板包括前地板总成和后地板总成两部分，通过后地板前横梁总成连接在一起，所述前地板总成设置加强筋；所述前地板总成下方两侧分别通过左右前纵梁总成前后贯穿并与前机舱连接在一起，左右前纵梁总成前部与前围板总成连接在一起，且继续向前延伸，最前端通过水箱下横梁总成进行连接，所述前地板总成上部通过水箱上横梁总成连接在一起； 

所述后地板总成下部横向布置后地板后横梁和后地板中支撑梁总成，纵向通过左右两侧后地板左右纵梁总成连接。 

优选的，所述车身设置后地板后横梁推力杆，后地板后横梁推力杆两端分别 与后地板后横梁总成和左右纵梁总成连接，形成一个三角支撑结构。 

所述后地板左右纵梁总成上焊接有后悬弹簧支座总成，用来安装后悬弹簧总成。 

所述后地板左右纵梁总成上焊接有蓄电池托架立柱，用来固定蓄电池总成。 

后地板总成布置动力系统安装点，使电动汽车可以实现后置后驱。 

所述低速纯电动车车身是一种全承载式车身。 

与现有技术相比，本实用新型提供的低速纯电动车车身重量有了很大的降低，从而有效的降低制造费用，同时保证了整车刚度和模态。而且可以通过小范围改动延伸出多种车型，使产品多样化、通用化、平台化，大幅度降低了开发周期和成本。 

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图； 

图2是本实用新型仰视结构示意图； 

图3是本实用新型右视结构示意图； 

图4是本实用新型俯视结构示意图； 

图5是本实用新型左视结构示意图； 

图6是本实用新型分解结构示意图。 

其中，1、侧围外板总成；2、侧围内板总成；3、顶盖总成；4、顶盖后横梁；5、顶盖前横梁；6、顶盖中支撑梁；7、前围总成；8、前风窗下横梁总成；9、水箱上横梁总成；10、水箱中支撑梁总成；11、水箱下横梁总成；12、前机舱左右墙板总成；13、右侧围总成；14、前地板左右门槛梁总成；15、左右前纵梁总成；16、前地板总成；17、后地板总成；18、后围板总成；19、后地板中支撑梁总成；20、后地板后横梁总成；21、后地板前横梁总成；22、后地板左右纵梁总成；23、蓄电池托架立柱；24、后悬弹簧支座总成；25、后地板后横梁推力杆；26、流水槽总成；27、前围下板；28、悬置安装支架；29、转向管柱护罩；30、前围板本体；31、前围板流水槽；32、制动泵安装支架；33、雨刮电机安装支架；34、踏板安装支架。 

具体实施方式