[实用新型]一种增加顶出结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机加工设备领域，尤其涉及一种增加顶出结构。

背景技术

目前，在汽车运行过程中，汽车的零部件受到了循环冲击载荷，导致疲劳源和局部损伤的裂纹扩展，产生裂缝。疲劳失效阻止了零部件发挥其正常的功用，是引发汽车安全的关键问题。因此，为了保证汽车不致于疲劳失效，在汽车行业中，由零件构成的组件都进行了耐久性测试。最近，在汽车开发阶段，汽车门板，喇叭网中，顶杆与拉杆一体，由于顶针细长容易断裂，这对汽车安全非常重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种增加顶出结构，旨在解决现有的加工汽车拉杆中，小顶针和大顶针板做成一体，小顶针容易卡烧、折断的问题。

本实用新型是这样实现的，一种增加顶出结构包括小顶针、小针板、小弹簧、托板、拉杆；小顶针安装在小针板上，小针板安装在托板上，小针板底部一侧安装有一个顶起螺栓，在托板底部一侧竖直安装有一根拉杆，所述的小弹簧安装在小针板下方的托板的凹槽里。

本实用新型解决了现有的加工汽车拉杆中，小顶针和大顶针板做成一体，小顶针容易卡烧、折断的问题,使用时，小顶针脱模顺利，结构顺畅。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的增加顶出结构的结构示意图；

图中：1、小顶针；2、小针板；3、小弹簧；4、托板；5、拉杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1示出了本实用新型的增加顶出结构。

如图所示，本实用新型是这样实现的，一种增加顶出结构包括小顶针1、小针板2、小弹簧3、托板4、拉杆5；小顶针1安装在小针板2上，小针板2安装在托板4上，小针板2底部一侧安装有一个顶起螺栓，在托板4底部一侧竖直安装有一根拉杆5。

所述的小弹簧3安装在小针板2下方的托板4的凹槽里。

本实用新型解决了现有的加工汽车拉杆中，小顶针和大顶针板做成一体，小顶针容易卡烧、折断的问题,使用时，小顶针脱模顺利，结构顺畅。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围之内。