[实用新型]一种便携式钢管内壁除锈车有效
申请号: | 201420219835.1 | 申请日: | 2014-04-28 |
公开(公告)号: | CN203817937U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 田银东 | 申请(专利权)人: | 苏州创维晟自动化科技有限公司 |
主分类号: | B24B27/033 | 分类号: | B24B27/033 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 钢管 内壁 除锈 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种除锈机,具体涉及为一种便携式钢管内壁除锈车。
背景技术
目前钢管的内壁除锈一般是采用喷砂除锈,但是这种工作方式污染环境,工作强度大,而且效果不明显,尤其是小一点的管径不能进行除锈,工作受到限制,除锈处理不好的钢管用在工程上会产生不良后果,影响整体质量,保证不了安全使用,埋下安全隐患,且对于较大的内径的钢管,会使机器造价变高,和机器本身过重,同时较长的钢管,由于传动轴受重力作用也会产生危险。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种可以自动清理较大内径较长长度的钢管内壁铁锈的内壁除锈车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种便携式钢管内壁除锈车,包括车架,所述车架两侧分别固定设置有除锈电机和中心轴,所述除锈电机的电机轴上设有两层支架,每层均有三个等分的支架,靠近前端的支架上设有钢丝轮,第二层的支架上设有抛光轮,所述靠近车架的中心轴的一段轴体上均匀设有限位槽,中心轴的另一段轴体为螺纹且螺纹上设有调节螺母,所述调节螺母的右侧设有套管,所述车架外侧均匀设有四根限位支撑梁,每根限位支撑梁的两端均通过连接杆分别连接在车架和套管,固可以通过调节调节螺母来调节限位支撑梁和中心轴的距离,每根限位支撑梁上还设有三个车轮,所述限位支撑梁设有弹簧,且每个弹簧对应中心轴上的一个限位槽,所述中心轴下方设有连接在车架上的平台,平台上设置进给电机,所述进给电机的链轮通过链条连接车轮上的链轮。
作为优选,所述中心轴为空心轴。
作为优选,所述支架为伸缩支架。
有益效果:本实用新型通过一个车架将钢丝轮和抛光轮装在车体除锈电机的电机轴支架上,从而保证除锈电机转动带动钢丝轮和抛光轮对钢管内进行除锈和抛光,所述车架后方设置的限位支撑梁,通过进给电机驱动限位支撑梁上的车轮,从而达到整个车体的前进,且通过限位槽内的弹簧张紧限位支撑梁,使得限位支撑梁上的车轮紧贴钢管的内壁,同时限位支撑梁通过连接杆连接在车架和套管上,再通过调节螺母调节套管,从而调节限位支撑梁和中心轴的距离,使得车体可以适应更多不同内径的钢管,固该除锈车能够有效去除钢管内壁的锈迹和灰尘,不扬尘,使用效果良好,使钢管内壁除锈干净,且使处理后的钢管内壁更加光亮,同时使用过程中防止灰尘漂浮,避免污染环境。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的左视图;
图3为本实用新型的右视图;
图中:钢丝轮1、支架2、除锈电机3、车架4、限位支撑梁5、车轮6、连接杆7、套管8、中心轴9、调节螺母10、平台11、进给电机12、弹簧13、限位槽14、抛光轮15、钢管16。
具体实施方式
以下对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
一种便携式钢管内壁除锈车,包括车架4,所述车架4两侧分别固定设置有除锈电机3和中心轴9,所述除锈电机3的电机轴上设有两层支架2,每层均有三个等分的支架2,靠近前端的支架2上设有钢丝轮1用以清除钢管16内壁的锈迹和灰尘,第二层的支架2上设有抛光轮15用以进行恢复抛光处理,所述靠近车架4的中心轴9的一段轴体上均匀设有限位槽14,中心轴9的另一段轴体为螺纹且螺纹上设有调节螺母10,所述调节螺母10的右侧设有套管8,所述车架4外侧均匀设有四根限位支撑梁5,每根限位支撑梁5的两端均通过连接杆7分别连接在车架4和套管8,固可以通过调节调节螺母10来调节限位支撑梁5和中心轴9的距离,每根限位支撑梁5上还设有三个车轮6,所述限位支撑梁5设有弹簧13,且每个弹簧13对应中心轴9上的一个限位槽14,弹簧13对限位支撑梁5和中心轴9起到支撑作用,所述中心轴9下方设有连接在车架4上的平台11,平台11上设置进给电机12,所述进给电机12的链轮通过链条连接车轮6上的链轮用来驱动整个除锈车前进。
作为优选,所述中心轴9为空心轴,内部可以设置导线,防止导线随意拖拉阻碍车体前进。
作为优选,所述支架2为伸缩支架,便于清理不同内径的钢管16。
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