[实用新型]立体车库起升保护装置有效
申请号: | 201420220752.4 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN204098580U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 何洋洋;严其 | 申请(专利权)人: | 四川省自贡运输机械集团股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 韩雪 |
地址: | 643000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体车库 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及制动保护装置,尤其是一种主要应用于立体车库中,当升降链条断裂时迅速制动,防止载车板坠落或侧翻,有效保证载车板在运送车辆过程中安全可靠运行的立体车库起升保护装置。
背景技术
随着中国经济的快速发展,小汽车进入家庭的步伐加快,目前我国汽车保有量与世界相差甚远,汽车总量迅速增加而城市用地面积却正在减少,全国停车位缺口大。因此在存取车方面对节省空间、操作简单等方面提出了要求,立体车库便成为解决国内城市停车难的最佳解决方案。
而在立体车库中因升降横移类车库具有存取车速度快、操作简单、成本低等特点被广泛使用。但升降横移类车库在如何保证存取车辆安全和可靠,避免载车板坠落和侧翻而导致的人员伤亡和财产损失的发生显得尤为重要。链条升降横移类立体车库中,在存车、取车时链条容易突然断裂导致载车板和车辆发生坠落或侧翻事故,一方面车辆财产损失,更重要的是存车取车人安全受到威胁。
实用新型内容
为了克服上述所存在的技术缺陷,本实用新型的目的是:提供一种防止载车板坠落或侧翻,有效保证载车板在运送车辆过程中安全可靠运行的立体车库起升保护装置。
为了达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:立体车库起升保护装置,包括载车板、立柱、升降链条、承重装置以及抓挂装置;所述的抓挂 装置包括抓座和抓钩,所述的抓座设置在载车板上,所述的抓钩一端与抓座铰接,且在该铰接处配合有相应的扭力弹簧,所述的升降链条一端连接在载车板上,另一端与升降动力装置连接;抓钩的另一端与升降链条连接;所述的承重装置等距固定在立柱侧面且与抓钩对应。
所述的抓钩与升降链条通过钢丝连接。
所述的承重装置包括承重耳座和承重销轴,所述的承重耳座为多个,且沿立柱侧面成对等距布置,承重耳座的非固定端设置有销轴孔,所述的承重销轴配合在该销轴孔中,且与抓钩的钩端对应。
所述的立柱由H钢制成。
所述的钢丝与升降链条的链条销轴连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的立体车库起升保护装置,通过承重装置和抓挂装置等的配合,正常情况时,抓挂装置中的抓钩与升降链条连接,不与承重装置配合,当升降链条断裂时,与升降链条连接的抓钩失去了升降链条的拉力,在扭力弹簧的作用下向承重装置扣下并与之配合,起到防止载车板坠落或侧翻,提高安全性的作用。由于所述的抓钩与升降链条通过钢丝连接,既能达到强度要求,又具有结构简单,更换方便的特点。由于所述的承重装置包括承重耳座和承重销轴,所述的承重耳座为多个,且沿立柱侧面成对等距布置,承重耳座的非固定端设置有销轴孔,所述的承重销轴配合在该销轴孔中,且与抓钩的钩端对应,当升降链条断裂时,抓钩与承重销轴配合,实现制动,机械性能较好。由于所述的立柱由H钢制成,具有机械性能好,安装使用方便等特点。由于所述的钢丝与升降链条的链条销轴连接,减少了钢丝与升降链条之间的摩擦,防止了钢丝意外断裂。
附图说明
图1为本实用新型的立体车库起升保护装置的结构示意图;
图2为图1中m处的放大结构示意图;
图中,1—载车板,2—立柱,3—抓座,4—抓钩,5—扭力弹簧,6—承重耳座,7—承重销轴,8—升降链条,9—钢丝,10—汽车。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,但本实用新型的保护范围不限于以下所述。
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