[实用新型]一种带杆部法兰异形减重孔热冲模具

说明书

技术领域

    本实用新型涉及模具领域，具体是一种带杆部法兰异形减重孔热冲模具。

背景技术

内法兰及外法兰均属于轮毂单元，是连接等速万向节与轿车轮胎之间的零部件。

带杆部法兰经热锻后，由于产品温度高，法兰盘在冲孔时极易变形，所以一般加工方法是将法兰盘体的四个异形减重孔安排在冷加工工序加工，加工成本极高，延长了产品的生产周期。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带杆部法兰异形减重孔热冲模具，在产品热锻后直接冲孔，利用上、下冲孔凹模压住产品，保证了冲孔后产品的精度要求，简化了工艺流程，降低成本。

本实用新型的技术方案如下：

一种带杆部法兰异形减重孔热冲模具，包括有冲头底座和下模板，其特征在于：所述冲头底座的下端面上固定有冲头连接块，所述冲头连接块的下端面上安装有冲孔冲头；所述冲头底座与冲头连接块之间位于冲孔冲头的两侧开有台阶式的导向孔，所述导向孔中滑动配合有螺栓，所述螺栓的杆部伸出导向孔外且螺栓杆部的伸出端之间连接有上冲孔凹模，所述螺栓的杆部位于上冲孔凹模和冲头连接块之间设有弹簧；下模板的上表面上设有筒状的下模，下模的环形上端面上设有与上冲孔凹模配合的下冲孔凹模，所述下冲孔凹模的环形外壁上端设有台阶，所述台阶部位套有压板，所述压板通过螺栓固定在下模板上。

一种带杆部法兰异形减重孔热冲模具，其特征在于：所述上冲孔凹模和下冲孔凹模上分别开有上、下定位孔，下定位孔中插装有定位销，上冲孔凹模下移后，定位销上端插入上定位孔中。

一种带杆部法兰异形减重孔热冲模具，其特征在于：所述导向孔包括有位于冲头底座上的沉孔和位于冲头连接块上的台阶孔，所述沉孔与台阶孔同心，台阶孔的上台阶孔的孔径尺寸与沉孔的孔径尺寸相同。

一种带杆部法兰异形减重孔热冲模具，其特征在于：所述压板和下模座之间设有围在下模外侧的支撑筒。

本实用新型的工作过程为：

所述冲孔冲头包括有与带杆部法兰上异性减重孔位置、尺寸对应的分冲头，所述上、下冲孔凹模上分别开有与带杆部法兰上异性减重孔位置、尺寸对应的冲孔。操作前，冲孔底座上移，此时，上、下冲孔凹模之间留有空隙。工作时，先将带杆部法兰放置在下冲孔凹模上，此时，该法兰的杆部伸入下模的模腔内。接着，将冲孔底座下移，带动上冲孔凹模下移，在上冲孔凹模下移的过程中，定位销上端逐渐插入上冲孔凹模的上定位孔中起到定位作用。当上冲孔凹模压到该法兰的上端面后，冲孔底座继续下移，直到弹簧呈压缩状态为止。此时，弹簧起到了压紧作用。同时，在冲孔底座不断的下移过程中，冲孔冲头上的各分冲头分别穿过法兰盘并插入到上、下冲孔凹模上对应的冲孔中，起到了冲孔的目的。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构合理、可靠，在产品热锻结束之后将异形减重孔冲掉，降低了加工成本，有效提高了工作效率。

附图说明

    图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1。

一种带杆部法兰异形减重孔热冲模具，包括有冲头底座1和下模板11，冲头底座1的下端面上固定有冲头连接块2，所述冲头连接块2的下端面上安装有冲孔冲头3；所述冲头底座1与冲头连接块2之间位于冲孔冲头的两侧开有台阶式的导向孔，所述导向孔中滑动配合有螺栓4，所述螺栓4的杆部伸出导向孔外且螺栓4杆部的伸出端之间连接有上冲孔凹模6，所述螺栓4的杆部位于上冲孔凹模6和冲头连接块2之间设有弹簧5；下模板11的上表面上设有筒状的下模10，下模10的环形上端面上设有与上冲孔凹模6配合的下冲孔凹模8，所述下冲孔凹模8的环形外壁上端设有台阶，所述台阶部位套有压板12，所述压板12通过螺栓固定在下模板11上。

上冲孔凹模6和下冲孔凹模8上分别开有上、下定位孔，下定位孔中插装有定位销7，上冲孔凹模6下移后，定位销7上端插入上定位孔中。

导向孔包括有位于冲头底座1上的沉孔和位于冲头连接块2上的台阶孔，所述沉孔与台阶孔同心，台阶孔的上台阶孔的孔径尺寸与沉孔的孔径尺寸相同。

压板12和下模座11之间设有围在下模外侧的支撑筒9。