[实用新型]一种牵引车、半挂车及牵引半挂车

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程车辆领域，特别涉及一种牵引车、半挂车及牵引半挂车。 

背景技术

随着技术的进步和经济的发展，半挂车等货运车辆，目前已被广泛运用于生产建设活动中。 

目前使用的半挂车，其与牵引车之间连接有电缆、气管、油管等柔性管线，。由于牵引车与半挂车之间为转动连接，当转弯时，半挂车与牵引车相对转动，为防止柔性管线拉断，柔性管线需设置较长以留给车辆转弯的余量。尤其是对于特种半挂车而言，牵引车上的电源与半挂车上的负载之间通常通过螺旋电缆连接。而且，当负载功率很大时，需要定制电缆线芯面积较大的特殊螺旋电缆。然而，定制的特殊螺旋电缆重量通常较大，其在重力作用下自由下垂后容易与其它零部件形成干涉，甚至在车辆行驶过程中，被机械零件挂断，存在潜在危险。在牵引车、半挂车之间连接的气管、油管等柔性管线，其连接方式与电缆类似，也会存在上述的问题。 

此外，对于现有的螺旋电缆来说，螺旋电缆的长度也会超过4.5米，加上用于连接到蓄电池上的2米，总长度接近7米，当大电流通过时电压降会比较大。另外，螺旋电缆两端需要配套接插件，电气连接时会产生接触电阻，大电流通过时电压降较大，且接触点容易发热，造成能量损耗。 

综上所述，如何提供一种便于牵引车、半挂车之间的柔性管线布置的牵引车、半挂车及牵引半挂车，成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的问题是如何提供一种便于牵引车、半挂车之间的柔性管线布置的牵引半挂车。 

为解决上述问题，本实用新型提出了一种牵引半挂车，包括牵引车和半挂车，所述牵引车的后端与所述半挂车的前端转动连接，所述牵引车与所述半挂车之间连接有柔性管线，其特征在于，所述牵引车和半挂车两者之一在与另一者连接的位置处设置有可转动的管线牵引杆，所述牵引车、所述半挂车两者间的转动轴线与管线牵引杆的转动轴线平行或共线，管线牵引杆的主体部分与转动轴线垂直，所述柔性管线的一段固定在管线牵引杆的主体部分上。 

作为本实用新型一种牵引半挂车在一方面的改进，所述柔性管线包括电源线，所述电源线的一端与所述牵引车上的电源连接，所述电源线的另一端与所述半挂车上的负载连接。 

作为本实用新型一种牵引半挂车在一方面的改进，所述柔性管线包括气管，所述气管的一端与所述牵引车上的空气压缩机连接，另一端与所述半挂车上的气动执行部件连接。 

作为本实用新型一种牵引半挂车在一方面的改进，所述柔性管线包括油管，所述油管的一端与所述牵引车上的油泵连接，另一端与所述半挂车上的液动执行部件连接。 

作为本实用新型一种牵引半挂车在一方面的改进，所述半挂车上设有旋转轴套，所述管线牵引杆的一端置于所述旋转轴套中，所述管线牵引杆可在所述旋转轴套中旋转。 

作为本实用新型一种牵引半挂车在一方面的改进，所述负载为电机，所述半挂车上设有空气压缩机和/或油泵，所述电机用于驱动所述空气压缩机和/或油泵。 

作为本实用新型一种牵引半挂车在一方面的改进，所述管线牵引杆为至少带有一个折弯部的弯杆。 

另一方面，本实用新型提出一种半挂车，所述半挂车的前端设置有用于与牵引车转动连接的连接部，所述半挂车的连接部处设置有可转动的管线牵引杆，所述管线牵引杆相对于连接部的转动轴线与所述半挂车相对于牵引车的转动轴线平行或共线，管线牵引杆的主体部分与转动轴线垂直。 

最后，本实用新型提出一种牵引车，所述牵引车的后端设置有用于与半挂车转动连接的连接部，所述牵引车的连接部处设置有可转动的管线牵引杆，所述管线牵引杆相对于连接部的转动轴线与所述牵引车相对于半挂车的转动轴线平行或共线，管线牵引杆的主体部分与转动轴线垂直。