[实用新型]一种气囊减震驾驶室

权利要求书

1.一种气囊减震驾驶室，包括驾驶室骨架，其特征在于，所述驾驶室骨架前端下方设有前上安装梁和双向平衡转轴，所述前上安装梁与驾驶室骨架固定连接，所述双向平衡转轴通过前转动销轴铰接在前上安装梁下方；

还包括两个固定在车架上的驾驶室前支座，双向平衡转轴的两端头做铰接轴分别插入两个驾驶室前支座构成转动副；另外，还包括两个前气囊减震器，所述两个前气囊减震器上端分别与前上安装梁两端铰接，所述两个前气囊减震器下端分别与所述两个驾驶室前支座固定连接；

还包括两个上安装座，分别固定在驾驶室骨架后端下方左右两侧，每个上安装座固定连接有液压锁杆，还包括与两个上安装座对应的两个液压锁，每个液压锁上都设有与液压锁杆配合的凹槽，所述凹槽上方设有锁住液压锁杆的锁舌；另外还包括与两个液压锁对应的两个摆动连接块，每个液压锁上固定连接有锁销，每个摆动连接块上设有供所述锁销插入的长孔，所述锁销可沿所述长孔滑动；

还包括位于驾驶室骨架后端下方左右两侧的两个驾驶室后支座和两个后气囊减震器，每个摆动连接块一端与对应的一个后气囊减震器上端铰接，每个摆动连接块另一端与对应的一个驾驶室后支座上端铰接，每个后气囊减震器下端与对应的一个驾驶室后支座固定连接，每个驾驶室后支座与车架固定连接。

2.根据权利要求1所述的气囊减震驾驶室，其特征在于，所述两个驾驶室前支座固定连接在消防车车架纵梁上，所述两个驾驶室后支座也固定连接在消防车车架纵梁上。

3.根据权利要求1所述的气囊减震驾驶室，其特征在于，每个液压锁上设有两个所述锁销，相应的，每个摆动连接块上设有两个长孔。

4.根据权利要求1、2或3所述的气囊减震驾驶室，其特征在于，所述锁舌可伸缩。

5.根据权利要求1、2或3所述的气囊减震驾驶室，其特征在于，还包括一个闭环控制单元，所述闭环控制单元包括气囊气压控制单元、供气及储气单元、水平位置传感器、气压传感器和气压调节阀，所述前气囊减震器与后气囊减震器均通过管路与供气及储气单元连接，在前气囊减震器以及后气囊减震器与供气及储气单元连接的管路上设有气压传感器和气压调节阀，所述气压传感器与气压调节阀均与气囊气压控制单元连接；所述气囊控制单元根据气压传感器传来的气囊压力值与水平位置传感器所得到的位置参数进行校验运算，再与标准值对比，然后通过气压调节阀对前气囊减震器和后气囊减震器的气囊气压进行实时调节。