[实用新型]车身尾门钣金总成、车身及车辆有效
| 申请号： | 201420222762.1 | 申请日： | 2014-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN203832203U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 李文阳;孙凤翔;未岩 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;李翔 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身 尾门钣金 总成 车辆 | ||
【权利要求书】：
1.车身尾门钣金总成，包括尾门内板(10)、气弹簧安装板(20)和尾灯加强板(30)，所述尾门内板(10)包括主体部分(11)、立边(12)和第一翻边(13)，该第一翻边(13)沿着所述主体部分(11)的延展方向延伸，所述气弹簧安装板(20)和所述尾灯加强板(30)连接于所述尾门内板(10)的邻近所述第一翻边(13)的位置处，其特征在于，所述第一翻边(13)的与连接所述尾灯加强板(30)的位置对应的部分形成有豁口(14)，所述气弹簧安装板(20)形成有第二翻边(21)，该第二翻边(21)位于所述豁口(14)内。
2.根据权利要求1所述的车身尾门钣金总成，其特征在于，所述气弹簧安装板(20)上还形成有与所述第二翻边(21)相邻的折弯部(22)，并且所述气弹簧安装板(20)通过该折弯部(22)焊接于所述尾门内板(10)的所述立边(12)。
3.根据权利要求1或2所述的车身尾门钣金总成，其特征在于，所述尾灯加强板(30)的边缘焊接于所述气弹簧安装板(20)的所述第二翻边(21)。
4.车身，其特征在于，该车身包括权利要求1至3中任意一项所述的车身尾门钣金总成。
5.车辆，其特征在于，该车辆包括权利要求4所述的车身。
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