[实用新型]一种更换多型号电动汽车电池的定位平台

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种更换多型号电动汽车电池的定位平台。

背景技术

随着全球能源的紧缺，环境污染问题日趋严重，在环保以及清洁能源概念的大趋势下，由于电动汽车对环境影响相对传统汽车较小，其发展前景十分广阔。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其中动力电池是电动汽车的核心，但对于动力电池的续航能力不足一直是困扰于电动汽车发展的瓶颈所在。

现在出现了不需要对动力电池进行充电，而只对电动汽车进行换装充满电力的动力电池的运营方式，这样减少了用户等待动力电池充电的时间，与传统汽车加油时间基本相同，无需改变用户使用汽车的习惯。

当前的换电模式下，动力电池一般设置于车辆底部，动力电池只能安装在单一电动汽车车型，由于现在电动汽车的车型很多，那么只能适用单一车型的换电模式已经不能满足当前需求，影响了电动汽车的推广；同时当前的换电模式的设备不能对电动汽车底盘平面的垂直方向进行调整，需要在换电过程中通过电池或举升机将车体与定位平台进行脱离，由于举升机和电池之间存在斜面与平面接触的情况，导致电池入仓不准确，接插件容易损坏、松动，产生打火花的安全隐患，并可能导致底盘损坏的问题。

因此，如何提供一种新的定位平台结构的技术方案，确保换电能够适用于多种电动汽车车型，同时解决当前的换电模式的设备不能对电动汽车底盘平面的垂直方向进行调整，需要在换电过程中通过电池或举升机将车体与定位平台进行脱离，由于举升机和电池之间存在斜面与平面接触的情况，导致电池入仓不准确，接插件容易损坏、松动，产生打火花的安全隐患，并可能导致底盘损坏的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种更换多型号电动汽车电池的定位平台，解决了换电能够适用于多种电动汽车车型的问题，同时解决当前的换电模式的设备不能对电动汽车底盘平面的垂直方向进行调整，需要在换电过程中通过电池或举升机将车体与定位平台进行脱离，由于举升机和电池之间存在斜面与平面接触的情况，导致电池入仓不准确，接插件容易损坏、松动，产生打火花的安全隐患，并可能导致底盘损坏的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种更换多型号电动汽车电池的定位平台，包括：分层设置在定位平台表面下的X方向定位系统、Y方向定位系统和Z方向定位系统，其中，

根据不同车型参数使车轮限位部进行X方向前后移动的X方向定位系统包括与汽车前轮对应的一对车轮限位部和设置在车轮限位部底部的检测车辆的前轮是否正确驶入到位的位置传感器；

使车辆的前轮侧和后轮侧在Y方向进行定位的Y方向定位系统包括分别位于前轮侧和后轮侧的分段挡杆设置的水平引导部，水平引导部通过汽车前轮侧和后轮侧的分段挡杆分别沿Y方向向外扩张，将汽车前轮和后轮从内夹紧，对车辆进行对中移动，确保车辆底盘的中轴线与定位平台的中轴线重合；

在Z方向进行上下移动的Z方向定位系统，包括通过在车辆的车梁上施加向上顶紧力的升降装置，使车辆底盘与平台底面保持平行，并使车辆轮胎不离开平台，完成车辆在Z方向定位；

其中X方向是指以车辆行驶的直线方向的反方向为轴线方向，Y方向是指在车辆底盘平面上垂直于X方向的轴线方向，Z方向是指垂直于X方向和Y方向所形成平面的轴线方向。

进一步地，上述定位平台还可包括：发送电动汽车的车型参数的信息且控制X方向定位系统、Y方向定位系统和Z方向定位系统的定位移动的中控模块，X方向定位系统、Y方向定位系统和Z方向定位系统都与中控模块相连接，中控模块还与换电设备相连接。

进一步地，上述定位平台还可包括：所述车轮限位部的形状为凹槽型、V字型或者V型凹槽，车轮限位部内设置有多组柱型串筒，柱型串筒下部设置有位置传感器，柱型串筒两端安置在定位平台前部框架的支座内。

进一步地，上述定位平台还可包括：所述Y方向定位系统还包括驶入导向部，驶入导向部连接后轮侧的水平引导部，驶入导向部在车辆驶入口处具有导向杆，驶入导向部采用前宽后窄的喇叭状布置。