[实用新型]电机模拟工况试车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机模拟工况试车装置领域，具体涉及一种用于新电机上线前或电机维修保养后的质量测试的装置。

背景技术

随着工业自动化水平地不断提高，高压电机因其功率大、承受冲击能力强，广泛应用于各类企业的自动化生产制造线。高压电机作为生产线的动力之源，需要定期维护保养或者更新，以保证生产线的稳定。当前许多新电机或者保养完毕的电机直接上线运转，会导致两个问题：一是由于新电机质量问题或者电机保养质量问题，上线后不能正常工作，影响生产线运转；二是电机上线是瞬间达到工作电压，额定功率下运转若电机本身有质量问题，可能导致损坏。特别是在钢铁冶金领域经常用大型的高压电机，如果不进行模拟工况运转，直接使用时，容易导致电机无法适应工况，导致无法正常工作。

申请公布号CN101769992A(申请号为201010114415.3)的中国发明专利申请公开了一种电机模拟系统，其用于根据输入信号，模拟电机的运行输出，该系统包括：依次电连接的一信号检测模块、一电机模块及一输出侧模块。其中，该电机模块用于建立电机数学模型，至少能根据输入电机参数，模拟生成相应的物理量。虽然该系统能够安全、有效模拟各种电机，可以直接连入驱动电机的PWM输出信号，可让诸如变频器等使用电机的系统的调试、开发事半功倍，但是，仍无法对新电机进行模拟工况试车。

申请公布号CN101135719A(申请号为200610155027.3)的中国发明专利申请公开了一种电机负载模拟机构，包括底板，所述底板的一端固定有电机支撑块，所述底板的另一端固定有模拟负载装置；所述模拟负载装置包括支撑架，支撑架固定在底板上，支撑架上设有摩擦片，支撑架的一侧设有与电机输出轴同步旋转的摩擦轮，摩擦轮紧靠在摩擦片上，摩擦片上连接着压紧机构。该技术方案采用摩擦片与摩擦轮之间的摩擦力作为电机负载，可以在不同负载下，测量电机的各种参数，通用性好。但是其电压等不能改变，无法模拟不同功率的高压电机，并且一般电机负载在出厂进行检测，到实际使用时，又需要一定的适应，因此，需要一种能够满足高压电机模拟工况运转的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种电机模拟工况试车装置，可以让新电机或保养完毕的各类不同功率高压电机模拟工况运转，最大化保证电机上线后的质量，且控制电压逐步升高，避免电机瞬间高速运转时损坏。

一种电机模拟工况试车装置，包括：

模拟工况试车平台，所述模拟工况试车平台包括相互平行的底板和顶板、以及位于所述底板和顶板之间并垂直于所述底板和顶板的加劲隔板，所述顶板上设有螺栓卡槽，所述的模拟工况试车平台与试车的电机之间采用螺栓连接；

二级升压装置，包括电连接的感应调压器和变压器；

以及与所述二级升压装置电连接的操作控制台。

本实用新型电机模拟工况试车装置使用时，将需要试车的电机通过螺栓连接与顶板上的螺栓卡槽固定，从而将试车的电机固定，并且将试车的电机与二级升压装置的输出端连接，二级升压装置可以通过感应调压器实现电压的调节并且通过变压器进一步以固定比例升压，从而满足试车的电机在不同高压下模拟工况运转，操作控制台与二级升压装置电连接，通过操作控制台可以控制二级升压装置，进行电压的调节，并将电压、电流等信息反馈到操作控制台上。

所述的模拟工况试车平台与钢铁领域中的电机实际平台较为相近，为了节省成本，本实用新型在底板和顶板之间采用加劲隔板，已经能够很好地满足使用需求，如果需要进一步加固，作为优选，在相邻加劲隔板形成的空间区域设有水泥浇筑块，通过水泥浇筑块填实，从而进一步提高其密封性。

作为优选，所述的螺栓卡槽为倒T形，所述倒T形的杆部从所述顶板伸出，所述倒T形的头部位于所述顶板中，即采用螺栓固定时，所述螺栓中的头部伸入到所述顶板中，所述螺栓中的杆部从所述顶板伸出，也即倒T形螺栓卡槽与所述螺栓配合，可以固定螺栓，螺栓通过与其配合的螺母，将试车的电机固定在模拟工况试车平台上。进一步优选，所述的螺栓卡槽沿所述顶板的长度方向设置，且为多条，更进一步优选，所述的螺栓卡槽的长度(沿所述顶板的长度方向)与所述顶板的长度相等，形成整条螺栓卡槽。各条螺栓卡槽之间的间距可以根据所需要试车的电机进行设置，通过螺栓卡槽伸出的螺栓以及配合的螺帽与电机连接。

作为优选，所述的螺栓卡槽内置有螺栓，所述的螺栓从所述螺栓卡槽伸出的杆部套接有紧固片，穿过所述紧固片的螺栓杆部通过与螺母配合固定试车的电机。通过上述螺栓连接固定试车的电机，结构简单，稳固性好。