[实用新型]车用导风装置及具有其的汽车

权利要求书

1.一种车用导风装置，其特征在于，包括：

壳体，具有依次连通的扩口段、中段以及进风段；

第一导风组件，枢接于所述扩口段内；

第二导风组件，枢接于所述中段内靠近所述扩口段的一端，所述第二导风组件具有由所述中段的轮廓限定的极限枢转角度；所述扩口段的扩口角度不小于所述极限枢转角度。

2.根据权利要求1所述的车用导风装置，其特征在于，所述第二导风组件具有平行布置的若干第二导叶及用于连接若干所述第二导叶的第二联动杆；若干所述第二导叶的第一端分别与所述中段内靠近所述扩口段的一端枢接；所述第二导叶具有所述极限枢转角度。

3.根据权利要求2所述的车用导风装置，其特征在于，所述第二导风组件还包括第一导向板和第二导向板，所述第二导向板的第一端开设有容纳槽，所述第二导向板的第二端枢接于所述中段内靠近所述进风段的一端；所述第一导向板的第一端与所述第二导叶的第二端枢接，所述第一导向板的第二端从所述第二导向板的第一端伸入所述容纳槽中；所述第二导叶、所述第一导向板、所述第二导向板与所述中段共同围成空气流道；当所述第二导叶在所述极限枢转角度间来回枢转时，所述空气流道在“V”形和“Λ”形间来回变化。

4.根据权利要求3所述的车用导风装置，其特征在于，所述第一导向板的第一端与所述第二导叶的第二端通过连接轴枢接，所述连接轴的第一端具有伞形凸台，所述连接轴的第二端具有柱形凸台。

5.根据权利要求3所述的车用导风装置，其特征在于，设有两组所述第一导向板和所述第二导向板，两组所述第一导向板和所述第二导向板分别连接若干所述第二导叶中最外侧的两个所述第二导叶。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的车用导风装置，其特征在于，所述第二导风组件还包括拨杆，所述拨杆第一端伸出所述扩口段外，所述拨杆的第二端穿过所述第一导风组件并连接所述第二导风组件。

7.根据权利要求1至5任意一项所述的车用导风装置，其特征在于，所述第一导风组件具有平行布置的若干第一导叶及用于连接若干所述第一导叶的第一联动杆；若干所述第一导叶的两端分别与所述扩口段枢接。

8.根据权利要求1至5任意一项所述的车用导风装置，其特征在于，所述中段的轮廓为六边形。

9.根据权利要求1至5任意一项所述的车用导风装置，其特征在于，所述第一导风组件沿左右方向导风，所述第二导风组件沿上下方向导风。

10.一种汽车，其特征在于，具有如权利要求1至9任意一项所述的车用导风装置。