[实用新型]一种可调节排气管高度的托架结构有效
申请号: | 201420227073.X | 申请日: | 2014-05-05 |
公开(公告)号: | CN203879590U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 陈文亮;刘伟强;孙万元;高金玲 | 申请(专利权)人: | 江门气派摩托车有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭志强 |
地址: | 529000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 排气管 高度 托架 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及摩托车检测设备领域,具体是一种排气管的托架结构。
背景技术
现时摩托车在生产过程中需要进行性能试验,因为摩托车的性能试验都是在室内进行,试验期间所排放出的废气便会影响室内的空气质量,严重危害到工作人员的身体健康,故可在室内设置排气管与摩托车连接,使摩托车产生的废气直接从排气管中排出,从而避免废气污染室内环境。可是,以往试验排放废气的连接处并没有可调性,造成排气管与抽风管安装出现错位,造成废气泄漏,不能达到全面抽离废气的效果。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种可调整排气管高度的托架结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种包括支架,所述支架上竖直设置有一直杆,所述直杆上安装有可沿直杆上下调节其高度的用于连接消声器的排气管,所述排气管上设置有对应套置在直杆上的套筒,所述套筒上设置有将排气管固定在直杆上的上下调节螺丝,所述上下调节螺丝穿过套筒与直杆抵接。
作为上述技术方案的改进,所述支架底部设置有滑轮。
作为上述技术方案的进一步改进,所述滑轮为带刹车万向轮。
进一步,所述支架为角铁焊接成的框型结构。
本实用新型的有益效果是:本产品由调节螺丝匹配高度,可方便调整排气管位置,确保排气管与抽风管紧密连接,避免造成废气泄漏,保护室内空气不受污染。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的安装结构示意图。
具体实施方式
参照图1,本实用新型的一种可调节排气管高度的托架结构,包括支架1,所述支架1上竖直设置有一直杆11,所述直杆11上安装有可沿直杆11上下调节其高度的用于连接消声器的排气管2,所述排气管2上设置有对应套置在直杆11上的套筒21,所述套筒21上设置有将排气管2固定在直杆11上的上下调节螺丝3,所述上下调节螺丝3穿过套筒21与直杆11抵接;如图1所示,连接排气管2与摩托车时,先调节排气管2高度与摩托车的消声器5对应一致,再进行连接,然后再于排气管2的另一端与抽风管6相接,摩托车产生的废气从消声器5进入排气管2,再从抽风管6排出至室外,因为消声器5的高度因应其摩托车型号而各有差异,排气管2可通过调节高度以适应不同高度的消声器5位置,通过上下调节螺丝3紧固套筒21与直杆11,是排气管2与抽风管6连接无错位,有效防止废气泄漏。
作为上述实施方式的改进,所述支架1底部设置有滑轮4,排气管2可随支架1水平移动,连接消声器5时更为便捷。
作为上述实施方式的进一步改进,优选地,所述滑轮4为带刹车万向轮,随意改变移动方向的同时还能够进行刹车锁定,从而固定支架1位置。
进一步,所述支架1为角铁焊接成的框型结构,有效增强支架1的整体刚度,从而确保稳固承托排气管2。
以上所述,只是本实用新型的较佳实施方式而已,但本实用新型并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果,都应落入本实用新型的保护范围之内。
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