[实用新型]燃油直接驱动的膜法海水淡化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种海水淡化设备，特别是涉及一种燃油直接驱动的膜法海水淡化装置。

背景技术

随着我国海洋事业的快速发展，海岛综合开发利用问题已经引起了社会的高度关注。无论是海岛的开发建设，还是海岛居民的口常生活，都需要充足的淡水资源作保障，淡水资源是海岛的社会经济发展重大支柱之一。这些岛屿的资源情况常常具有下列共同的特点：1、淡水资源匮乏，淡水需求迫切；2、无法纳入普通电网的覆盖范围内，难以得到常规动力；3、海水水质好，拥有淡化的优质水源。

但目前市面上的海水淡化装置都以常规电力作为动力供应能源，使海水淡化装置在无商用电源或电力紧张海岛的应用受到限制，极大地影响了该类海岛的社会经济发展。

中国CN102329018A公开一种低压膜法海水淡化装置，包括精密过滤器、超滤膜系统、超滤透析罐、纳滤膜系统、纳滤透析罐、反渗透膜系统、泵和连接各部份的管道。海水经过输送泵进入简单预过滤装置过滤后，进入超滤膜分离系统，并在超滤透析罐缓冲后进入纳滤(或低截留率反渗透)膜装置，透析液在纳滤或(或低截留率反渗透)透析液罐缓冲后进入反渗透膜装置进行处理，最终在透析侧得到淡化水。纳滤(或低截留率反渗透)膜的浓缩液、反渗透的浓缩液可以用来反冲洗超滤系统，也可使用能量回收装置来回收部分能量。该装置可分步承担海水的微生物及有机物污染物、渗透压，使海水淡化设备耐压要求降低，提升了设备的安全性与易用性，实现低压、低能耗下的海水淡化。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种燃油直接驱动的膜法海水淡化装置。

本实用新型设有增压泵、微滤器、超滤器、燃油机、高压泵、海水淡化反渗透膜分离系统、第一低压反渗透膜分离系统、第二低压反渗透膜分离系统、纳滤膜分离系统；所述超滤器的入口经微滤器连接增压泵，超滤器的出口连接由燃油机直接驱动的高压泵，高压泵的出口经压力表连通海水淡化反渗膜分离系统进水口；所述海水淡化反渗膜分离系统的透过液出口连通第一低压反渗透膜分离系统进水口，第一低压反渗透膜分离系统的透过液通过第一低压反渗透膜分离系统的第一淡水输出端输出并可作为饮用水；而第一低压反渗透膜分离系统的浓缩液出口通过管道与第二低压反渗透膜分离系统的透过液管道进口连通，海水淡化反渗透膜分离系统浓缩液的出口连通第二低压反渗透膜分离系统进水口，第二低压反渗透膜分离系统的透过液通过第二低压反渗透膜分离系统的第二淡水输出端输出并可作为生活杂用水；而第二低压反渗透膜分离系统的浓缩液出口连通纳滤膜分离系统的进水口，纳滤膜分离系统的透过液通过纳滤膜分离系统的第三淡水输出端输出并可作为冲厕用水；同时产生的最终浓海水向外排出。

所述燃油机与高压泵连接处外周可设有保护罩。

所述燃油机的输出轴与高压泵的输入轴可由联轴器串接。

所述第一低压反渗透膜分离系统的第一淡水输出端可连接消毒器。

所述第二低压反渗透膜分离系统的浓缩液出水管道上可设有截止阀。

所述第一低压反渗透膜分离系统的第一淡水输出端、第二低压反渗透膜分离系统的第二淡水输出端或/和纳滤膜分离系统的第三淡水输出端之前可分别设有电导率表，用于水质检测。

本实用新型采用燃油机的输出轴与高压泵的输入轴直接连接的传动方式，利用燃油燃烧产生的热能带动电机直接驱动海水淡化系统中的高压泵，从而带动海水透过不同膜分离系统获取不同水质淡水，在实现海水淡化同时实现海水综合利用。本实用新型具有以下优点：

1、可在无常规电力状况下运作，适用范围广；

2、采用燃油机的输出轴与高压泵直接连接的传动方式，相对于以燃油发电为基础的电力驱动装置技术，提高了燃油的利用率，降低了海水淡化的成本；

3、海水淡化膜/低脱盐膜/纳滤膜多组膜组合系统，各膜分离系统间无需再增加高压泵，并依次产出饮用水、生活杂用水、冲厕淡化水，提高了海水综合利用率；

4、中小规模，便捷易运输。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构组成示意图。

图2为本实用新型实施例中燃油机与高压泵连接方式示意图。

图3为图2的A-A剖视示意图。

具体实施方式

以下实施例将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。

如图1～3所示，本实用新型实施例设有增压泵1、微滤器2、超滤器3、燃油机4、高压泵5、海水淡化反渗透膜分离系统6、第一低压反渗透膜分离系统7、第二低压反渗透膜分离系统8、纳滤膜分离系统9；