[实用新型]齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮,更具体地说，它涉及一种润滑效果好且使用寿命长的齿轮。

背景技术

齿轮是重要的传动机构之一，其具有传递功率范围大、传动效率高、可任意传递两轴之间的运动和动力的特点，为保证齿轮传动效率的有效实现，齿轮在工作过程中需要良好的润滑，否则齿牙直接与齿牙接触，导致产生了干摩擦，使得齿牙表面出现撕裂现象，造成齿轮使用寿命短，需要经常进行更换，异常麻烦。

齿轮在使用过程中，有时润滑油中伴有一些杂质颗粒，这些较硬的颗粒进入齿牙的摩擦表面，从而使得持有的表面磨损厉害，磨损过度甚至导致齿断。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供润滑效果好且使用寿命长的齿轮。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种齿轮，包括齿轮本体和其外沿的若干均匀分布齿牙，所述齿轮本体上设有中心轴孔，所述中心轴孔内壁上设有两个沿轴向且对称设置的长条状凹槽，所述中心轴孔内壁上还设有周向的环槽，所述环槽与凹槽相通，所述凹槽底部为V形面，所述凹槽中部低于两端，所述齿轮本体上设有若干油道，所述油道的进油口均位于所述环槽内，出油口均位于所述齿牙的齿根部。

通过采用上述技术方案，在中心轴孔内壁上开设沿轴向的凹槽，这在不影响它们配合稳定性的前提下，不仅能够减少其与转轴的接触面，减少摩损，而且由于凹槽底部为V形面，使得转轴上的充足的润滑油更加容易进入，并从两侧往中间聚集，而且不易流出，这样在齿轮转动时，由于凹槽与环槽相通，润滑油会进入环槽内，并在离心力的作用下通过环槽上的进油口进入油道内，并从出油口流出对齿牙进行很好润滑，避免齿牙间出现干摩擦的现象出现，延长了齿轮的使用寿命，选择设定两个凹槽已经能到足够效果，如果设定多个的话可能会影响齿轮与转轴的配合。

本实用新型进一步设置为：所述环槽相对其与凹槽相通处均设有过滤网。

通过采用上述技术方案，过滤网能够在润滑油进入环槽前进行很好的过滤，过滤掉润滑油内的杂质颗粒，这样无硬质颗粒的润滑油很好的对齿牙进行润滑，避免出现齿牙表面磨损剧烈，甚至齿断的情况出现，延长了齿轮的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述环槽上的进油口处设有缩小部。

通过采用上述技术方案，当有润滑油进入油道的进油口处时，缩小部能够对润滑油进行加压作用，使得润滑油更加容易从环槽内流到出油口并对齿牙进行润滑，避免有时润滑油无法输送到出油口的情况出现，润滑得到了良好的保证。

本实用新型进一步设置为：所述齿轮本体上设有两个呈对称设置的平衡孔，所述平衡孔上均设有橡胶圆环，所述橡胶圆环上凸设有凸环，所述齿轮本体上设有与凸环配合的凹环。

通过采用上述技术方案，齿轮本体上的平衡孔在齿轮工作时能够起到良好的平衡作用，增加稳定性，而且既减少生产材料，又减轻齿轮重量，平衡孔上橡胶圆环能够起到一定减震效果，橡胶圆环上的凸环与齿轮本体上的凹环紧密配合，连接更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型齿轮实施例的总结构图；

图2为本实用新型齿轮实施例I处放大图；

图3为本实用新型齿轮实施例环槽的结构图；

图4为本实用新型齿轮实施例进油口的截面图；

图5为本实用新型齿轮实施例橡胶圆环的结构图。

附图标记：1、齿轮本体；2、齿牙；3、中心轴孔；4、凹槽；5、环槽；6、V形面；7、进油口；8、出油口；9、过滤网；10、缩小部；11、平衡孔；12、橡胶圆环；13、凸环。

具体实施方式

参照图1至图5对本实用新型齿轮实施例做进一步说明。

一种齿轮，包括齿轮本体1和其外沿的若干均匀分布齿牙2，所述齿轮本体1上设有中心轴孔3，所述中心轴孔3内壁上设有两个沿轴向且对称设置的长条状凹槽4，所述中心轴孔3内壁上还设有周向的环槽5，所述环槽5与凹槽4相通，所述凹槽4底部为V形面6，所述凹槽4中部低于两端，所述齿轮本体1上设有若干油道，所述油道的进油口7均位于所述环槽5内，出油口8均位于所述齿牙2的齿根部。