[实用新型]多缸及凸轮与轴承组合连杆式同平面压缩机

权利要求书

1.一种多缸及凸轮与轴承组合连杆式同平面压缩机，它结构简单、操作方便、工作可靠、节能高效；它主要由带偏心凸轮的主轴(1)、压缩机主缸体(2)、气缸体(3)、气缸盖(4)、进排气孔(5)、进排气膜片(6)、组合活塞(7)、活塞连杆(8)、活塞连杆销轴(9)、轴承(10)、活塞环(11)、带凹槽的滑轮(12)、外置式进排气阀(13)组成；轴承(10)固定套在主轴凸轮上，其外套有带凹槽的滑轮(12)，活塞连杆(8)末端与带凹槽的滑轮(12)嵌合连接，顶端与组合活塞(7)通过螺丝连接；当带偏心凸轮的主轴(1)旋转时，固定套在主轴凸轮上的轴承(10)促使套在其外的带凹槽的滑轮(12)发生偏心运动，各缸中通过活塞连杆(8)连同组合活塞(7)一起同平面逐级压缩伸展，通过气缸盖(4)中的进排气膜片(6)的启闭，完成一个往复循环；各级压缩腔进排气相通，通过外置式进排气阀(13)进行进排气量大小调节。

2.根据权利要求1所述的一种多缸及凸轮与轴承组合连杆式同平面压缩机，其特征在于：其所述的带偏心凸轮的主轴(1)上的凸轮直接在主轴上制成，也可由独个偏心凸轮套在主轴上紧密固定而成。

3.根据权利要求1所述的一种多缸及凸轮与轴承组合连杆式同平面压缩机，其特征是：其所述的主缸体(2)是压缩机的主要支撑与安装结构，为气缸体(3)、气缸盖(4)、带偏心凸轮的主轴(1)、组合活塞(7)等提供安装空间；当气缸体(3)、带偏心凸轮的主轴(1)、组合活塞(7)安装在主缸体(2)上时，必须保证三者的轴向中心线重合为一；主缸体(2)可为一个气缸体，也可为多个气缸体串联镶嵌组合而成，共用具有带偏心凸轮的主轴(1)。

4.根据权利要求1所述的一种多缸及凸轮与轴承组合连杆式同平面压缩机，其特征是：其所述的气缸体(3)的大小规格要与组合活塞(7)相适配，是组合活塞(7)的主要运动场所，其与组合活塞(7)接触的内表面必须光滑耐磨。

5.根据权利要求1所述的一种多缸及凸轮与轴承组合连杆式同平面压缩机，其特征是：其所述的气缸盖(4)由上下两部分组成，并和压缩机的主缸体(2)有螺丝进行连接；其上部分空腔又被分隔成两个腔，每个腔侧边设有一孔，分别为进排气孔(5)中的进气孔或排气孔；其下部分为能覆盖上部分空腔的隔板，隔板两边与上部两空腔中间位置相对应设有两个孔，并用两气膜片盖住两个孔的相对边，两气膜片分别为进排气膜片(6)中的进气膜片或排气膜片。

6.根据权利要求1所述的一种多缸及凸轮与轴承组合连杆式同平面压缩机，其特征是：其所述的组合活塞(7)由活塞结构主体和活塞夹环组成，通过螺丝连接将活塞环(11)紧紧的夹在活塞中间，并使活塞环与气缸体(3)密闭配合。

7.根据权利要求1所述的一种多缸及凸轮与轴承组合连杆式同平面压缩机，其特征是：其所述的活塞连杆(8)，其顶端与组合活塞(7)通过螺丝连接，活塞连杆(8)末端设置有销接孔便于与带凹槽的滑轮(12)上的销接孔相嵌合用销轴连接；活塞连杆(8)末端也可设置为镶嵌有合适轴承的销接孔，使其与带凹槽的滑轮(12)上的销孔嵌合用销轴连接后避免二者之间的刚性磨擦。

8.根据权利要求1所述的一种多缸及凸轮与轴承组合连杆式同平面压缩机，其特征是：其所述的活塞环(11)由耐磨非金属材料制成，其形状规格可根据组合活塞(7)的形状规格及气缸体(3)的内径大小而定。

9.根据权利要求1所述的一种多缸及凸轮与轴承组合连杆式同平面压缩机，其特征是：其所述的带凹槽的滑轮(12)，在其凹槽部位相对称的制作有销接孔，便于它活塞连杆(8)末端设置的销接孔相嵌合用销轴连接。