[实用新型]等截面超薄壁轴承套圈内表面车削用的夹具装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承套圈加工技术领域，特别涉及到一种等截面超薄壁轴承套圈内表面车削用的夹具装置。

背景技术

通常轴承套圈车削加工的夹具都是通用的三爪夹盘，用三爪夹紧轴承套圈外径，在轴承套圈壁厚足够的情况下，其三点的夹紧力对轴承套圈的径向变形可以忽略不计，加工精度在可控范围之内。

对于超薄壁轴承套圈，当车床上的三爪夹盘有足够的径向力夹紧轴承套圈的外径时，其轴承套圈将产生很大的径向变形，此时轴承套圈的圆度变形量远远超过图纸的圆度要求。加工后，由于轴承套圈的弹性恢复使被加工表面精度超差很大。当径向三点的夹紧力造成的变形减小到图纸要求的圆度之内时，即使很小的切削力都会使轴承套圈在夹具中有打滑现象，造成车刀打坏，轴承套圈报废。轴承套圈因车削加工内表面圆度超差，使热处理工序产生的变形也越大，将产生的废品也越多，若增大磨加工余量则生产效率又极低。

有鉴于上述现有的车削加工装置存在的问题，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的等截面超薄壁轴承套圈内表面车削用的夹具装置，能够解决现有的车削加工装置存在的问题，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的目的是在提供一种等截面超薄壁轴承套圈内表面车削用的夹具装置，很好地解决了超薄壁轴承套圈的定位与均匀装夹，可以加工任何薄壁轴承套，结构简单，操作方便。

本实用新型的目的是采用以下的技术方案来实现的。本实用新型等截面超薄壁轴承套圈内表面车削用的夹具装置，包括：夹具以及卡盘；所述夹具包括：三个活动的包爪卡头；该三个包爪卡头等间隔地固定在所述卡盘的边缘，且该三个包爪卡头合拢的横截面为圆形。

本实用新型的目的还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

较佳的，前述的夹具装置，其中所述卡盘的外周缘设有与三个包爪卡头分别相对应的三个卡盘导向槽，该导向槽内设有滑动块，所述包爪卡头安装在该滑动块上。

较佳的，前述的夹具装置，其中所述卡盘的内部设有盘丝，所述卡盘的外表面设有枣核，该盘丝与该枣核相啮合，并且该盘丝与所述滑动块相啮合。

较佳的，前述的夹具装置，其中所述包爪卡头内表面设有台阶内孔，该台阶内孔内容置待加工的轴承套圈。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本实用新型等截面超薄壁轴承套圈内表面车削用的夹具装置至少具有下列优点及有益效果：采用该装置的三个包爪卡头，基本包容整个轴承套圈外径圆周面，既增大了卡爪与轴承套圈外径圆周面，又增大了其摩擦接触面，使轴承套圈外径装夹面均匀受力，很好的解决了等截面薄壁轴承套圈加工中易变形、圆度超差、加工效率不高的缺陷，满足了加工中自动定心定位精度，夹持均匀有力。可以通过改变三个包爪卡头的尺寸，装夹不同尺寸的待加工的等截面超薄壁轴承套圈，并且结构简单，操作方便，提高圆度精度和生产效率。普通车床或数控车床安装本夹头后，完全可以加工所有的等截面薄壁轴承套圈内表面。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型夹具装置的立体示意图。

图2为本实用新型的夹具装置装有轴承套圈的剖面图。

图3为本实用新型的夹具的主视图。

【主要元件符号说明】

1：卡盘                 2：夹具

21、22、23：包爪卡头    3：导向槽

4：滑动块               5：盘丝

6：枣核                 7：螺钉

8：轴承套圈             9：台阶内孔

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的一种等截面超薄壁轴承套圈内表面车削用的夹具装置其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。