[实用新型]油田钻井车用整体精密铸造成型浮动悬挂车轴有效
申请号: | 201420230515.6 | 申请日: | 2014-05-07 |
公开(公告)号: | CN203844539U | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 赵振岳;申燕;赵灼;庾振东;吕昌友 | 申请(专利权)人: | 莱芜市东岳永盛车桥有限公司 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271114 山东省莱*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 油田 钻井 整体 精密 铸造 成型 浮动 悬挂 车轴 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油田钻井车浮动悬挂车轴的改进,具体地说是一种强度高、整体性能好的油田钻井车用整体精密铸造成型浮动悬挂车轴。
背景技术
油田钻井车用浮动悬挂车轴,由轴管和台阶状轴头构成,台阶状轴头的座端插入轴管的端口内焊接固定,这种焊接为一体的油田钻井车用浮动悬挂车轴的不足在于:由于轴管和台阶状轴头采用焊接固定,所以在油田钻井车工作时的强振动状态下,容易开焊,强度较低,而且台阶状轴头是通过车削加工而成,加工工序复杂,提高了加工成本。通过检索可知,中国专利公开号为CN201506215U公开了“一种半挂运输车用的整体式车轴”,包括中间方形轴管及其连接为一体的两端的旋轧锥形轴头组成,通过整体旋轧使轴产生合理分布的旋轧金属流向,增加车轴的强度,克服了焊接成型的不足,但这种“一种半挂运输车用的整体式车轴”,由于旋轧锥形轴头为锥形,轴承不易定位安装,容易在转动中外滑,导致偏磨,另外,旋轧工艺是一种热旋轧,需要将轧管件在工频加热炉加热到足够温度才能进行旋轧,因此,不仅工序复杂,而且影响了轴管的综合力学性能。在检索中还未发现既是整体、无焊接、强度高,又能使轴头的台阶状尺寸精确、避免安装的轴承在转动中外滑和偏磨,采用精密铸造成型为一整体、专用于油田钻井车浮动悬挂车轴的油田钻井车用整体精密铸造成型浮动悬挂车轴的报道。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种不仅整体性好、无焊接、强度高,而且能使轴头的台阶状尺寸精确、避免安装的轴承在转动中外滑和偏磨、采用铸造成型为一整体、专用于油田钻井车的油田钻井车用整体精密铸造成型浮动悬挂车轴。
为了达到以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:该油田钻井车用整体精密铸造成型浮动悬挂车轴,由圆管形轴管和台阶轴头构成,台阶轴头的外壁各台阶的直径和台阶数均适应油田钻井车浮动悬挂车轴的安装要求,其特征在于:所述的圆管形轴管和台阶轴头精密铸造成为一整体;所述的圆管形轴管的壁厚为16mm,其外径和长度适应油田钻井车浮动悬挂车轴的安装要求;所述的台阶轴头的中心设有型砂排出孔。
本实用新型的有益效果在于:该油田钻井车用整体精密铸造成型浮动悬挂车轴,不仅整体性好、无焊接、强度高,而且能使轴头的台阶状尺寸精确、避免安装的轴承在转动中外滑和偏磨、采用铸造成型为一整体、加工工艺简单、生产成本低。可专用于油田钻井车。
附图说明
图1为本实用新型的结构轴向剖视示意图。
图中:1、圆管形轴管;2、台阶轴头;3、型砂排出孔。
具体实施方式
参照图1制作本实用新型。该油田钻井车用整体精密铸造成型浮动悬挂车轴,由圆管形轴管1和台阶轴头2构成,台阶轴头2的外壁各台阶的直径和台阶数均适应油田钻井车浮动悬挂车轴的安装要求,其特征在于:所述的圆管形轴管1和台阶轴头2精密铸造成为一整体;所述的圆管形轴管1的壁厚为16mm,其外径和长度适应油田钻井车浮动悬挂车轴的安装要求;所述的台阶轴头2的中心设有型砂排出孔3,当精密铸造时,首先预制一个如图1所示的浮动悬挂车轴消失模,然后在消失模内填实型砂,再埋入型砂箱内,在浇铸过程中,消失模消失,钢液流入消失模所占有的空间,脱模后,即成了如图1所示的整体浮动悬挂车轴。经过试用,这种油田钻井车用整体精密铸造成型浮动悬挂车轴可承载14吨,运行260万次。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于莱芜市东岳永盛车桥有限公司,未经莱芜市东岳永盛车桥有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420230515.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种易更换的自行车内胎
- 下一篇:一种基于单片机的自动串珠机