[实用新型]一种垃圾箱的压缩机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾箱，特别涉及一种垃圾箱的压缩机构。

背景技术

城市的垃圾管理往往是在各居民区设置垃圾箱，人们将生活垃圾投入垃圾箱中，再由垃圾车定期到各垃圾收集点收集垃圾箱中的垃圾。为了提高装载量，垃圾车往往还带有垃圾压缩设备，垃圾箱中的垃圾被倒入垃圾车中，然后进行压缩。

公布号为CN102976018A的中国发明专利申请公开了一种垃圾车的填装器，包括滑板装置、刮板装置、刮板油缸已经滑板油缸，滑板装置与刮板装置通过转动部件连接，刮板油缸一端、滑板油缸一端均通过第一连接部件固定在滑板装置上，刮板油缸另一端通过第二连接部件固定在刮板装置上，滑板油缸另一端通过第三连接部件固定在填充器上；且当刮板油缸伸缩时，刮板装置就绕着转动部件转动；当滑板油缸伸长时，滑板油缸带动着滑板装置、刮板装置向前上方移动，当滑板油缸缩短时，滑板油缸带动着滑板装置、刮板装置向后下方移动。

该垃圾车的填装器采用从后部上料、从后部压缩且从后部卸料，结构复杂，装载量小，垃圾中残液容易从后端渗漏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种垃圾箱的压缩机构，结构合理、压缩方便且无渗漏。

为解决以上技术问题，本实用新型的一种垃圾箱的压缩机构，包括垃圾箱筒体，所述垃圾箱筒体的前端固定连接有机箱，所述机箱的上端设有开口向上的进料斗，所述机箱的后壁下端设有压料口与所述垃圾箱筒体的内腔相通，所述机箱的内腔设有面向所述压料口的推头，所述推头位于所述进料斗的下方；所述推头面向压料口的工作面上对称设有凹坑；所述推头的前端面铰接有推头油缸，两所述推头油缸交叉设置且推头油缸的另一端分别铰接在所述机箱的前端板内壁上；所述垃圾箱筒体与所述机箱对接的端板上安装有沿机箱宽度方向延伸的破碎梁，所述破碎梁下方间隔安装有多把破碎刀，各所述破碎刀位于所述压料口上方且刀锋向后下方倾斜。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：垃圾箱筒体呈圆形，容量大，强度高，耗材省；垃圾被投入机箱的进料斗中，由推头向垃圾箱筒体推送并压缩，推头的工作面上设有凹坑，使推头工作面凹凸不平，模拟类似臼齿齿面的形状，对垃圾的压缩力更强；推头油缸交叉设置，利用机箱的宽度存放推头油缸的缸体，使推头具有更大的行程；推头油缸的活塞杆伸出，推头推动垃圾从压料口进入垃圾箱筒体，垃圾被推头送入压料口后，压料口上方的破碎刀将尺寸较大的垃圾切成数段，便于压缩，同时破碎刀的刀锋向后可以起到倒刺止退的作用。

作为本实用新型的改进，所述推头的顶部固定有推头顶板，所述推头顶板的前端上方固定有沿机箱宽度方向延伸的下层挡条，所述下层挡条上覆盖有沿机箱长度方向延伸的下层滑板，所述下层滑板的前后两端向下弯折；所述下层滑板的前端上方固定有沿机箱宽度方向延伸的中层挡条，所述中层挡条上覆盖有沿机箱长度方向延伸的中层滑板，所述中层滑板的前后两端向下弯折；所述中层滑板的前端上方固定有沿机箱宽度方向延伸的上层挡条，所述上层挡条上覆盖有沿机箱长度方向延伸的上层滑板，所述上层滑板的前后两端向下弯折；所述推头顶板、下层滑板、中层滑板和上层滑板均与所述机箱的内腔宽度等宽，所述下层滑板、中层滑板和上层滑板的宽度方向的两侧分别位于相应的下层导槽、中层导槽和上层导槽中，所述下层导槽、中层导槽和上层导槽分别固定在所述机箱的宽度方向的两侧壁上；所述进料斗的下端设有挡料活门，所述挡料活门沿进料斗宽度方向延伸且通过铰链铰接在所述进料斗的前壁下端，所述挡料活门的下端向后倾斜且与所述上层滑板的顶面相接触。当推头向后方伸出达到一定行程时，推头顶板上的下层挡条勾住下层滑板的后端翻边将下层滑板拉出，当下层滑板被完全拉出后，下层滑板上的中层挡条勾住中层滑板的后端翻边将中层滑板拉出，当中层滑板被完全拉出后，中层滑板上的上层挡条勾住上层滑板的后端翻边将上层滑板拉出，使推头伸出后，推头上方始终被滑板遮住，防止垃圾落入推头背面。当推头缩回时，推头顶板上的下层挡条勾住下层滑板的前端翻边将下层滑板向前方推回，当下层滑板完全缩进后，下层滑板上的中层挡条勾住中层滑板的前端翻边使中层滑板缩进，当中层滑板完全缩进后，中层滑板上的上层挡条勾住上层滑板的前端翻边使上层滑板缩进，使推头的工作面暴露在进料斗的下方；下层导槽、中层导槽和上层导槽对下层滑板、中层滑板和上层滑板的滑动起导向作用。挡料活门的下端向后倾斜且与上层滑板的顶面相接触，可以确保垃圾向后方运动，防止垃圾从进料斗与上层滑板之间的缝隙挤出。