[实用新型]一种既有隧道拱部衬砌轻微开裂加固体系

说明书

技术领域

    本实用新型属于隧道交通工程技术领域，具体涉及一种既有隧道拱部衬砌轻微开裂加固体系。

背景技术

据不完全统计，我国铁路、公路等交通工程中在建的隧道数量达数万座，尤其是最近十多年，随着高速公路、铁路的大发展，更是修建了大量的隧道工程，而早期在山区修建的大量隧道尚在使用，有的已达到当时的设计寿命，由于施工质量问题、腐蚀环境、混凝土耐久性、地层压力等种种因素的影响，很多隧道产生了衬砌开裂、剥落掉块等病害，尤其是衬砌拱部更易发生，如任其发展，则会小病养成大患，对行车安全造成巨大危害，而隧道又没有拆掉重建的条件，因此只能根据病害严重程度进行适当的加固处理，选择经济合理、施工方便、安全可靠地处理措施非常关键。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种既有隧道拱部衬砌轻微开裂加固体系，有效处理隧道衬砌的混凝土开裂病害。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种既有隧道拱部衬砌轻微开裂加固体系，其特征在于：

于既有混凝土衬砌的拱部铺设钢筋网，钢筋网内沿隧道纵向设置有多道环拱部的W型钢带，在W型钢带处设置若干径向的打入围岩的锚杆，锚杆端部通过锚杆垫板和连接螺栓固定在W型钢带上；

每道W型钢带处的锚杆之间间隔打孔预埋有用于在衬砌背后注浆填实空洞的拱部注浆管。

W型钢带之间焊接有纵向连接钢筋。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型对衬砌背后注浆，填实空洞，选用占用空间小又具有较高强度的W型钢带配合钢筋网、锚杆形成综合加固体系，可以对拱部不太严重的开裂病害进行一劳永逸的根治，具有施工简单、节约投资、安全可靠等优点。 

附图说明

图1为本实用新型横断面图。

图2为本实用新型平面布置图。

图3为本实用新型局部详图。

图中，1-既有混凝土衬砌，2-锚杆，3-钢筋网，4-拱部注浆管，5-W型钢带，6-纵向连接钢筋，7-锚杆垫板，8-连接螺栓。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。

本实用新型涉及的一种既有隧道拱部衬砌轻微开裂加固体系，适用于隧道拱部开裂相对不太严重、但又必须做处理的工况，采用了锚、网、带、注浆等综合结构，可以根据需要在隧道纵向连续或局部设置，占用空间小、施工简便。具体结构是：于既有混凝土衬砌1的拱部铺设钢筋网3，钢筋网3内沿隧道纵向设置有多道环拱部的W型钢带5，在W型钢带5处设置若干径向的打入围岩的锚杆2，锚杆2端部通过锚杆垫板7和连接螺栓8固定在W型钢带5上；每道W型钢带5处的锚杆2之间间隔打孔预埋有用于在衬砌背后注浆填实空洞的拱部注浆管4，通过拱部注浆管4进行衬砌背后注浆填实空洞，使衬砌结构与围岩共同变形，消除应力集中。W型钢带5之间焊接有纵向连接钢筋6。本实用新型选用占用空间小又具有较高强度的W型钢带5配合钢筋网3、锚杆2形成综合加固体系，W型钢带5沿隧道纵向间隔适当距离布设，W型钢带5之间采用纵向连接钢筋6焊接，并通过垫板7、连接螺栓8与锚杆2形成牢固的整体结构。

本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。