[实用新型]应用于V型柴油机的连杆大头结构有效
| 申请号： | 201420231050.6 | 申请日： | 2014-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN203809499U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 陈彪;张锦;吕昂;黄第云;蔚兴建 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;丛芳 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 应用于 柴油机 连杆 大头 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种应用于V型柴油机的连杆大头结构，其特征在于，包括叠装在一起的第一连杆大头和第二连杆大头，所述第一连杆大头具有第一大头孔，所述第二连杆大头具有第二大头孔，所述第一连杆大头和/或所述第二连杆大头的贴合端面设有油槽。
2.根据权利要求1所述的应用于V型柴油机的连杆大头结构，其特征在于，所述油槽为2个，且2个油槽在所述贴合端面上呈0°-45°角度设置。
3.根据权利要求1所述的应用于V型柴油机的连杆大头结构，其特征在于，所述油槽与所述第一大头孔或所述第二大头孔的内壁贯通。
4.根据权利要求3所述的应用于V型柴油机的连杆大头结构，其特征在于，所述油槽的宽度为1-10mm。
5.根据权利要求3所述的应用于V型柴油机的连杆大头结构，其特征在于，所述油槽的深度为0.3-1mm。
6.根据权利要求3所述的应用于V型柴油机的连杆大头结构，其特征在于，所述油槽在油槽底面位置的过渡圆角的圆弧半径为R1，所述油槽在贴合端面位置的过渡圆角的圆弧半径为R2。
7.根据权利要求6所述的应用于V型柴油机的连杆大头结构，其特征在于，所述油槽在油槽底面位置的过渡圆角和/或所述油槽在贴合端面位置的过渡圆角的圆弧半径为0.3-1mm。
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