[实用新型]一种发动机的吸油盘装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种发动机的吸油盘装置。

背景技术

吸油盘是机油泵的重要部件，如图1所示，现有技术中的吸油盘10采用球形结构，下部与油缸连通，在吸油盘的内壁上设有滤网(图1未示出)，用于过滤机油中的杂质，吸油盘的上端设有与机油泵连接的连接管12。作为一个实施方式，吸油盘10的高度为34mm，吸油盘和连接管12的总高度为172mm，吸油面积为15828.7mm²。当车辆在陡坡上行驶时，发动机机油泵倾斜角度较大，机油相对于吸油盘形成倾斜的油面3，可能会使吸油盘的一部分无法浸到倾斜油面之下，形成吸空区11，使空气通过吸油盘被吸入机油泵中，发生吸空现象，导致机油泵的磨损和发动机的干摩擦，严重时导致发动机烧瓦。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有圆筒状的吸油盘，从而克服球形结构的吸油盘容易出现吸空现象的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种发动机的吸油盘装置，吸油盘装置包括连接管，连接管的下端固定在吸油盘上，连接管的上端与机油泵连接，吸油盘包括：吸油盘外壳，其呈柱状；以及吸油盘滤网，其可拆卸地固定在吸油盘外壳内，以用于减小吸油盘内油面的倾斜度。

优选地，上述技术方案中，吸油盘滤网上设有防止吸油盘滤网变形的滤网支撑件。

优选地，上述技术方案中，吸油盘外壳由铁皮制成，滤网支撑件由不锈钢铁丝制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的吸油盘外壳和吸油盘滤网采用高度较大的柱体形状，增大了进油面积，当车辆在斜坡上行驶时，吸油盘可减小油面的相对倾斜度，对油面起到了拦截作用，具有挡油功能，确保吸油盘的底部保持在油面之下，防止吸空现象的发生。本实用新型的吸油盘装置在不改变总高度的情况下，缩小了底面直径，提高了吸油盘的高度，从整体上增大了吸油面积，提高了吸油盘的吸油效果，而且占用面积减小，对较小的油缸的适用性更好。

附图说明

图1是现有技术中的吸油盘及油缸的结构图。

图2是根据本实用新型的吸油盘及油缸的结构图。

图3是根据本实用新型的吸油盘滤网的优选实施例的机构图。

主要附图标记说明：

1-吸油盘外壳，2-吸油盘滤网，21-滤网支撑件，3-油面，4-连接管，10-吸油盘，11-吸空区。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图2所示，根据本实用新型具体实施方式的吸油盘装置包括吸油盘和连接管4，吸油盘包括吸油盘外壳1和吸油盘滤网2，吸油盘滤网2可拆卸地固定在吸油盘外壳1内，以用于减小吸油盘内油面的倾斜度。在本实施例中，吸油盘外壳1和吸油盘滤网2呈圆柱状，吸油盘外壳1的内径小于现有技术的吸油盘10的内径，同时吸油盘外壳1的高度大于现有技术的吸油盘10的高度，吸油盘装置的总高度与现有技术的吸油盘的总高度相同。

优选地，如图3所示，吸油盘滤网2上可固定多个滤网支撑件21，作为吸油盘滤网2的骨架，防止吸油盘滤网2由于油压的变化而变形，导致吸油盘滤网2的过滤效果减弱。

作为一个实施例，吸油盘外壳1由铁皮制成，滤网支撑件21是不锈钢铁丝。

作为一个实施例，吸油盘外壳1的外径为80mm，吸油盘滤网2的内径为60mm，吸油盘外壳1和吸油盘滤网2的高度均为70mm，吸油盘装置的总高度为172mm，因此，吸油盘的吸油面积为16014mm²，包括吸油盘的底面和侧面的吸油面积。

作为本实用新型的另一个实施例，吸油盘外壳1和吸油盘滤网2呈长方体或正方体等柱状。