[实用新型]广告车的LED屏幕有效
申请号: | 201420231640.9 | 申请日: | 2014-05-07 |
公开(公告)号: | CN203838993U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 刘凤明 | 申请(专利权)人: | 刘凤明 |
主分类号: | G09F11/02 | 分类号: | G09F11/02;G09F21/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 汤在彦 |
地址: | 中国台湾嘉义县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 广告 led 屏幕 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种广告车的LED屏幕结构,尤其涉及一种包含有第一LED屏幕及第二LED屏幕,且可将第一LED屏幕及第二LED屏幕活动展开并合成一整块屏幕的广告车LED屏幕结构。
背景技术
一般商业行销时,大多会以媒体播放或在报刊杂志刊登广告等方式,将产品介绍给消费者认识,进而达到吸引消费者购买的目的。而广告车即是其中一种广告宣传手段,广告车主要在车辆组装广告看板,随着车辆在大街小巷穿梭,民众能够观看到广告看板上的文字、图案,而达到产品宣传的效果,然而,由于其广告看板上文图信息属静态展示,故其吸引民众的注意效果有限。
在科技进步下,广告车在车辆装设的广告看板亦换装成LED屏幕,现有LED广告屏幕主要利用电路控制LED灯随时间呈现闪烁变化,以在LED屏幕上呈现多样化的画面变化,再配合播音系统,极具有吸引民众注意的广告效果,并提高广告车的整体视觉效果,现有LED屏幕虽可作动态广告播放,但却因LED屏幕面积太小或只有单一LED屏幕,而使呈现影像效果大打折扣,使民众失去观赏意愿,而失去广告宣传效果,此外,现有广告车LED屏幕都是固定组装于车辆,无法做不同角度播放,因此,只有单一方向民众可以看到LED屏幕播放的广告,而其它方向无法清楚看到LED屏幕广告的民众自然会失去观看意愿,而使广告宣传效果大打折扣。
因此,本发明人鉴于现有广告车的LED屏幕面积太小及仅具单一固定方向的LED屏幕,而难以吸引民众目光,导致广告效果降低等缺陷,依靠多年在相关领域的制造及设计经验和知识,并经多方巧思,针对现有广告车LED屏幕进行研发改良,而研创出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型是一种关于广告车的LED屏幕结构,其主要目的为了提供一种包含有第一LED屏幕及第二LED屏幕,且可将第一LED屏幕及第二LED屏幕活动展开并合成一整块屏幕的广告车LED屏幕结构。
为了达到上述实施目的,本实用新型提供一种广告车的LED屏幕结构,其设有基座,并于该基座上组设有屏幕框架,该屏幕框架包含有相对应的第一屏幕框架及第二屏幕框架,并使该第一屏幕框架及第二屏幕框架内面处分别枢接第一连杆及第二连杆的一端,且使该第一连杆及第二连杆另一端相互枢接,LED屏幕结构还设有顶撑动力单元,该顶撑动力单元包含一顶撑动力源,该顶撑动力源枢接于该第一屏幕框架处,且该顶撑动力源的传动部固接一枢接块,且该枢接块与该第一连杆及第二连杆枢接处相枢接,该第一屏幕框架第二屏幕框架组接第二LED屏幕。
如上所述的广告车的LED屏幕结构,其中,该广告车的LED屏幕结构进一步设有旋转动力单元,该旋转动力单元包含一动力源,该动力源固接于该基座,并且该动力源的传动部与一转盘相组接,该第一屏幕框架组设于该转盘。
如上所述的广告车的LED屏幕结构,其中,该旋转动力单元进一步包含有掣动器,以固接于该基座,并与该转盘掣动连结。
如上所述的广告车的LED屏幕结构,其中,该广告车的LED屏幕结构进一步设有升降动力单元,该升降动力单元包含一升降动力源,该升降动力源固接于该旋转动力单元的转盘,并且该升降动力源的传动部与该第一屏幕框架相枢接,又在该旋转动力单元的转盘上固接有直立的支柱,并在该支柱内设有沿该支柱成型的导槽,且在该导槽内设有导杆,并且该导杆与该第一屏幕框架相固接。
如上所述的广告车的LED屏幕结构,其中,该升降动力单元的支柱侧边处进一步成型有止挡部,另外,该第一屏幕框架底缘处固接有一套筒,以对应套接于该支柱,并抵设在该支柱的止挡部处定位。
如上所述的广告车的LED屏幕结构,其中,该第一屏幕框架及第二屏幕框架分别设有锁接片,且在该锁接片上成型有锁孔,以供锁固件穿设于该锁接片和屏幕的锁孔,而使第一屏幕框架与该第一LED屏幕相锁接,第二屏幕框架与该第二LED屏幕相锁接。
如上所述的广告车的LED屏幕结构,其中,该广告车的LED屏幕结构进一步在该基座固接有避震单元,并且该避震单元支撑在该屏幕框架底部。
如上所述的广告车的LED屏幕结构,其中,该避震单元包含有相对应的上避震架及下避震架,并在该下避震架设有套管,以供上避震架的插杆插设于内,又在该上避震架及下避震架间组设有弹性件。
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