[实用新型]减振器缸筒底阀组件装配工装

说明书

技术领域

本发明涉及减振器装配技术领域，特别是一种用于减振器缸筒底阀组件装配的工装和使用该工装进行装配的工艺方法。

背景技术

在横向减振器的装配过程中，需要将减振器的缸筒底阀组件装配到油筒总成中，在装配后的检验过程中发现部分减振器油筒环形槽发生塌陷，从而导致减振器的报废。以往减振器缸筒底阀组件的装配方法是将缸筒底阀组件直接放入油筒总成中，通过分析发现，由于缸筒底阀组件与油筒总成之间的装配间隙过大，在缸筒底阀组件放入油筒总成时，装在缸筒底阀组件上的底座容易发生脱落的情况，而且底座与油筒环形槽的接触面较小，底座放置到环形槽时出现偏斜，在进行减振器端盖油封组件压装时，油筒环形槽受力不均匀，从而造成油筒内的环形槽塌陷。

发明内容

本发明的目的在于解决现有装配方法中存在的不足，提供一种能够保证减振器缸筒底阀组件装配到位、可有效防止油筒内的环形槽塌陷，提高装配合格率的装配工艺及装配过程中使用的工装。

为解决上述技术问题，本发明采用了以下的技术方案：

一种减振器缸筒底阀组件装配工装，包括固定座和导向套，所述导向套固定安装在固定座上，所述导向套为薄壁圆筒结构。

所述导向套上端的内、外壁两侧均设置有导向斜面。

所述固定座和导向套上均设置有至少两个定位孔，所述定位孔内安装定位销，所述固定座和导向套通过定位销进行连接。

使用上述装配工装进行减振器缸筒底阀组件装配的装配工艺，包括以下步骤：

第一步、将装配工装放置在水平工作台上，使导向筒开口端朝上；

第二步、将缸筒底阀组件的缸筒口朝下放入导向套的内孔中，将底座套在缸筒底阀组件上；

第三步、将油筒总成开口端向下，套入导向套的外壁上，此时缸筒底阀组件上的底座正好卡在油筒内的环形槽上；

第四步、将装配工装与油筒总成一起翻转180°，将装配工装从油筒总成中取出。

本发明利用装配工装将减振器装配时的间隙进行填充，保证减振器在装配过程中，缸筒底阀组件始终保持在油筒的中心位置，从而解决了由于底座与环形槽的接触面较小，底座放到环形槽时容易出现偏斜的问题，可有效防止在进行减振器端盖油封组件压装时油筒的环形槽由于受力不均匀，而造成的环形槽塌陷，装配合格率可达100%。

附图说明

图1是本发明装配工装的结构示意图。

图2是缸筒底阀组件的装配示意图。

图3是油筒总成的装配示意图。

图4是图3中Ⅰ处的局部示意图。

图中：1、导向套；2、固定座；3、导向斜面；4、定位孔；5、定位销；6、缸筒底阀组件；7、底座；8、油筒总成；9、环形槽。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

一种减振器缸筒底阀组件装配工装，如图1所示，包括固定座2和导向套1，导向套1固定安装在固定座2上，导向套1为薄壁圆筒结构；为了方便装配，可在导向套1上端的内、外壁两侧加工一个导向斜面3。

在固定座2和导向套1上相对应的位置上加工两个定位孔4，定位孔4用于安装定位销5，固定座2和导向套1通过定位销5进行连接。当然固定座2和导向套1之间还可以通过加工螺纹进行连接。

使用上述装配工装进行减振器缸筒底阀组件装配的装配工艺，包括以下步骤：

第一步、将装配工装放置在水平工作台上，使装配工装开口端朝上；

第二步、将缸筒底阀组件6的缸筒口朝下放入导向套1的内孔中，将底座7套在缸筒底阀组件6上；

第三步、将油筒总成8开口端向下，套入导向套1的外壁上，此时缸筒底阀组件6上的底座7正好卡在油筒内的环形槽9上；

第四步、将装配工装与油筒总成8一起翻转180°，将装配工装从油筒总成8中取出。

此时，即可完成减振器缸筒底阀组件的装配。

本发明中导向套1与缸筒底阀组件6的缸筒、油筒总成的油筒，在装配时采用间隙配合。

本发明并不局限于上述实施例，在本发明公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本发明的保护范围内。