[实用新型]一种摇摆动感单车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种动感单车。 

背景技术

骑动感单车，可以锻炼腿部、股部等肌肉群，提高心肺功能，还具有减肥功效。动感单车增加了摇摆运动模式，除了具备传统动感单车一样锻炼效果外，还能锻炼人的腰部力量，具有瘦腰的功能，并能锻炼人的平衡能力。可以在室内享受到动感车那种淋漓尽致的运动，使动感单车的功效更加全面。 

现有的动感单车，包括车体和底座，所述底座包括底架和四个固定脚垫，车体安装在所述底架上，其中二个脚垫位于底架前端两侧，另外两个脚垫位于底架后端两侧，四个脚垫均与底架刚性连接。存在的缺陷：不具有摇摆性能、运动体验效果较差。 

发明内容

为了克服已有动感单车的不具有摇摆性能、运动体验效果较差的不足,本实用新型提供了一种具有摇摆性能、提升运动体验效果的摇摆动感单车。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 

一种摇摆动感单车，包括车体和底座，所述底座包括底架、两个第一弧面脚垫和四个第二弧面脚垫，车体安装在所述底架上，所述两个第一弧面脚垫分别位于底架前端中部和后端中部，且与底架刚性连接，所述四个第二弧面脚垫分别位于底架前端两侧和后端两侧，所述四个第二弧面脚垫为弹性脚垫，所述弹性脚垫包括脚管、轴承座、直 线轴承、第一弹簧、弹簧活动座、第二弹簧、套管、弧面垫和导柱，所述脚管与所述底架刚性连接，所述脚管内安装轴承座，所述轴承座内安装直线轴承，所述导柱位于弧面垫上，所述导柱穿过所述直线轴承并位于所述弹簧活动座内，所述导柱的上部开有盲孔，第一弹簧的下部位于所述盲孔内，所述第一弹簧的上端顶在所述弹簧活动座的上部内壁上，所述活动弹簧座位于所述轴承座的顶部，所述轴承座的上部、所述弹簧活动座均位于所述套管内，所述轴承座与套管固定连接，所述第二弹簧的下部顶在所述活动弹簧座的外侧底部，所述第二弹簧的上部顶在所述套管的上部内壁。 

进一步，所述套管与所述轴承座的上部螺纹连接。当然，也可以选用其他固定连接方式。 

本实用新型的有益效果主要表现在：具有摇摆性能、提升运动体验效果。 

附图说明

图1是摇摆动感单车的示意图。 

图2是图1的左视图。 

图3是图2的A-A示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。 

参照图1～图3，一种摇摆动感单车，包括车体和底座，所述底座包括底架、两个第一弧面脚垫12和四个第二弧面脚垫，车体安装在所述底架上，所述两个第一弧面脚垫12分别位于底架前端中部和后端中部，且与底架刚性连接，所述四个第二弧面脚垫分别位于底架前端两侧和后端两侧，所述四个第二弧面脚垫为弹性脚垫，所述弹性脚垫包 括脚管4、轴承座6、直线轴承5、第一弹簧7、弹簧活动座9、第二弹簧8、套管11、弧面垫1和导柱2，所述脚管4与所述底架刚性连接，所述脚管4内安装轴承座6，所述轴承座6内安装直线轴承5，所述导柱2位于弧面垫1上，所述导柱2穿过所述直线轴承5并位于所述弹簧活动座9内，所述导柱2的上部开有盲孔，第一弹簧7的下部位于所述盲孔内，所述第一弹簧7的上端顶在所述弹簧活动座9的上部内壁上，所述活动弹簧座9位于所述轴承座6的顶部，所述轴承座6的上部、所述弹簧活动座9均位于所述套管11内，所述轴承座6与套管11固定连接，所述第二弹簧8的下部顶在所述活动弹簧座9的外侧底部，所述第二弹簧8的上部顶在所述套管11的上部内壁。 

进一步，所述套管11与所述轴承座6的上部螺纹连接。当然，也可以选用其他固定连接方式。 

本实施例中，脚管4与整车为刚性连接，脚管4与轴承座6为焊接连接，轴承座6内镶入直线轴承5，为导柱2提供上下直线移动，由孔用弹性挡圈3固定，导柱2与弧面垫1之间为螺纹连接。 

套管11与轴承座6为螺纹紧固联结，弹簧活动座9在空腔内可上下自由移动，其内压第一弹簧7(φ1.6)，其外为第二弹簧8(φ4)支撑。其中一个弧面脚垫12相对于整车为刚性连接。 

使用时，当训练者扭动腰部，使重心偏离对称中心位置时，产生偏摆扭矩，由动感单车脚管4提供平衡扭矩，平衡扭矩的力由第二弹簧8提供。第二弹簧8受到压力，就产生压缩，脚管4一端下沉，因为第一弧面脚垫12是刚性支点，于是整车向一侧倾斜。另一侧也同理，即构成摇摆。 

如果训练者加大重心偏离，第二弹簧8受压力也增加，并产生更大 的压缩，因而也产生更大的摆角。同时，第二弹簧8压力也加大，这让训练者感到力矩的增强，这样，就能找到平衡的感觉。