[实用新型]一种鼓式制动器制动蹄铁加工工装有效
申请号: | 201420232039.1 | 申请日: | 2014-05-08 |
公开(公告)号: | CN203918573U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 刘新兴;刘树军;王明;张观会 | 申请(专利权)人: | 山东泰丰制动系统科技股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 李树祥 |
地址: | 262700 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动器 制动 加工 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种鼓式制动器零部件的加工工装,具体地说涉及一种鼓式制动器制动蹄铁锯开的加工工装,属于机械制造技术领域。
背景技术
近期为了加大鼓式制动器总成产量,进一步降低制动蹄铁生产成本、提高生产效率,我公司采购了制动蹄铁锯开用GZ5130D数控锯床一台,用于代替制动蹄铁在铣床上的铣开加工。本工序的加工过程是:将待加工的制动蹄铁装到以已加工外圆、端面和挂簧孔定位固定到工装上,通过液压油缸用压板夹紧后进行加工。这种定位方式的缺点是:由于已加工好的制动蹄铁外圆尺寸和挂簧孔内孔尺寸公差都比较大,工装以此定位时定位精度较低,存在较大定位间隙而难以保证加工后制动蹄铁锯开的加工面与制动蹄铁中心的尺寸和形位公差要求。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种能够通过工装定位方式的改进来保证加工后制动蹄铁锯开的加工面与制动蹄铁中心的尺寸和形位公差要求的鼓式制动器制动蹄铁加工工装。
为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种鼓式制动器制动蹄铁加工工装,包括工装底板,所述工装底板上设有四个油缸固定座,在四个油缸固定座的上端分别安装有液压油缸,液压油缸的活塞杆上分别安装有压板,四个油缸固定座呈圆周方向均匀排列。
以下是本实用新型对上述方案的进一步优化:
所述工装底板为“工”字型结构。
进一步优化:工装底板上靠近其中心线位置的其中一端两侧对称安装有与制动蹄铁上的支销孔一一对应的支销孔定位销,另一端的两侧对称安装有与制动蹄铁上的滚轮轴孔一一对应的滚轮轴孔定位销。
工作时,把待加工制动蹄铁放在工装上,以制动蹄铁端面、支销孔和滚轮轴孔定位,然后按下启动开关,通过固定在油缸固定座上的液压油缸用压板液压压紧制动蹄铁,油缸固定座内加工与液压油缸相通的油道,下部固定在工装底板上。制动蹄铁压装好后便可开始便可开始本工序的锯开加工。由于制动蹄铁已加工好的支销孔和滚轮销孔精度较高,工装定位方式的改进可以保证制动蹄铁此工序加工后的尺寸和形位公差要求。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1为本实用新型实施例中加工工装的结构示意图;
附图2为附图1的俯视图。
图中:1-制动蹄铁;2-压板;3-液压油缸;4-油缸固定座;5-支销孔定位销;6-工装底板;7-滚轮轴孔定位销;8-中心线。
具体实施方式
实施例,如图1、图2所示,一种鼓式制动器制动蹄铁加工工装,包括工装底板6,所述工装底板6上设有四个油缸固定座4,在四个油缸固定座4的上端分别安装有液压油缸3,液压油缸3的活塞杆上分别安装有压板2,四个油缸固定座4呈圆周方向均匀排列。
所述工装底板6为“工”字型结构,工装底板6上靠近其中心线8位置的其中一端两侧对称安装有与制动蹄铁1上的支销孔一一对应的支销孔定位销5,另一端的两侧对称安装有与制动蹄铁1上的滚轮轴孔一一对应的滚轮轴孔定位销7。
工作时,把待加工制动蹄铁1放在工装上,以制动蹄铁1端面、支销孔和滚轮轴孔定位,然后按下启动开关,通过固定在油缸固定座4上的液压油缸3用压板2液压压紧制动蹄铁1,油缸固定座4内加工与液压油缸4相通的油道,下部固定在工装底板6上。制动蹄铁1压装好后便可开始便可开始本工序的锯开加工。
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