[实用新型]伞架结构汽车警示标牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车警示标牌领域，具体涉及一种伞架结构汽车警示标牌。

背景技术  

目前国内外汽车上都标配有标准的折叠反光安全警示牌，他们是为了方便汽车司乘人员的户外行驶故障后，按交通法规定需要用此产品放在距离该汽车50-200米以外（市区公路50米以上、高速公路200米以上），以方便后面行驶过来的汽车在发现事故车后紧急刹车制动和避让、避免追尾事故发生。

但是现实生活中很少有人能做到按交通法规定的距离摆放随车标配的警示牌，因为司乘人员嫌远，而如果放的太近、由于随车标配警示牌只有30-40厘米，所以后面行车人员稍有疏忽很难看到，一旦看到又会由于警示牌放的太近、无法采取有效的避让前面故障车辆，最终造成追尾事故。

发明内容

    为了解决上述问题，本实用新型提出了一种伞架结构汽车警示标牌，重量轻、警示效果突出醒目、操作方便、便于随车收纳使用。

为了达到上述发明目的，本实用新型提出了以下技术方案：

伞架结构汽车警示标牌，它包括三个斜撑、中间支杆、尼龙布、折叠支架和滑套，三个斜撑的上端连接一起且下端分开支撑在平面上形成三角体状，中间支杆支撑在三个斜撑形成的三角体中间且连接在三个斜撑的上端，折叠支架一端连接在斜撑上三分之一位置，折叠支架另一端连接在滑套上，滑套套在中间支杆外面，尼龙布通过缝合罩在三个斜撑形成的三角体外面，且尼龙布缝合在斜撑上，尼龙布外面印有由反光漆或者将专用晶格黄色反光条直接缝合在尼龙布表面做成的三角警示标示，三个斜撑下端装有带万向节的塑胶防滑支撑拖脚。

所述的伞架结构汽车警示标牌还包括三个挂环，挂环分别装在每个斜撑下三分之一位置的尼龙布上，挂环套在固定绳索内，固定绳索缝合在尼龙布上。

所述的伞架结构汽车警示标牌还包括固定绳和趴钩，固定绳连接趴钩，趴钩固定在汽车或地面上，固定绳则连接挂环上。

所述的中间支杆是伸缩支架，整体收纳原理仿阳伞的折叠收纳制造。

本实用新型的优点是该专利是一款根据遮阳伞的工作原理设计而成的可折叠伸展的带反光功能的便携性很强、操作简单、警示效果更远更醒目的汽车安全放光警示牌。它有伞骨支架和表面印有反光警示标示的 尼龙布缝合而成。他的三个伞骨支架和中心伸缩支架下面各自设有一个塑胶防滑支撑拖脚；该专利产品可以通过伸缩折叠完成使用和收纳；该专利的三个支撑架的下方20厘米处分别设有固定绳索的吊环，该产品配备由于固定警示牌的尼龙绳，尼龙绳的一端带有扒勾、用于固定汽车的某个位置，绳索的另一端可以通过和警示牌的固定环的捆绑达到固定的目的；而我们的设计采取了折叠伸缩结构、即解决了随车占用空间大的问题，又因为警示牌的增大外观效果通过反光漆作用、很容易让后面车辆在300米以外就能轻松看到，为远距离警示车辆追尾起到轻松醒目的提醒效果，达到高效率的安全警示作用。这是目前市场上的任何随车警示标牌无法做到的。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型的内部框架结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型进一步说明，下面结合说明书附图来介绍：

参照附图1，伞架结构汽车警示标牌，它包括三个斜撑1、中间支杆2、尼龙布3、折叠支架8和滑套9，三个斜撑1的上端连接一起且下端分开支撑在平面上形成三角体状，中间支杆2支撑在三个斜撑1形成的三角体中间且连接在三个斜撑1的上端，折叠支架8一端连接在斜撑1上三分之一位置，折叠支架8另一端连接在滑套9上，滑套9套在中间支杆2外面，尼龙布3通过缝合罩在三个斜撑1形成的三角体外面，且尼龙布3缝合在斜撑1上，尼龙布3外面印有由反光漆或者将专用晶格黄色反光条直接缝合在尼龙布表面做成的三角警示标示4，三个斜撑1下端装有带万向节的塑胶防滑支撑拖脚5。

所述的伞架结构汽车警示标牌还包括三个挂环6，挂环6分别装在每个斜撑下三分之一位置的尼龙布3上，挂环6套在固定绳索7内，固定绳索7缝合在尼龙布上。

所述的伞架结构汽车警示标牌还包括固定绳和趴钩，固定绳连接趴钩，趴钩固定在汽车或地面上，固定绳则连接挂环上。

所述的中间支杆是伸缩支架。

本产品是由伞骨架结构原理设计而成。他由三根斜撑通过和中间的立杆滑套联结的折叠支架进行上下滑动达到展示和收纳的目的。伞的外罩布表面是印有反光漆三角警示标示的尼龙布组成，尼龙布通过和伞支架的缝合组成一个可折叠伸缩展开的便携汽车安全警示标牌。他重量轻、警示效果突出醒目、操作方便、便于随车收纳盒使用。