[实用新型]一种汽车座位数统计装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座位数统计装置，属于汽车应用设备技术领域。

背景技术

目前，客车清点人数或空位都是人为的清点，没有一种自动清点人数或空位的装置。

当乘坐大客车时，司机统计人数和乘客寻找空座都不方便，特别进行人数统计需要人工清点，增加司机的工作量。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：本实用新型提供一种汽车座位数统计装置，用于解决司机清点人数困难和乘客寻找空座不方便的问题。

本实用新型技术方案是：一种汽车座位数统计装置，包括74LS48NⅠ1、74LS48NⅡ2、数码管Ⅰ3、数码管Ⅱ4、555_VIRTUAL定时器5、74LS390N芯片Ⅰ6、74LS390N芯片Ⅱ7、与门Ⅰ8、与门Ⅱ9、与非门10、74165N芯片Ⅰ11、74165N芯片Ⅱ12、74165N芯片Ⅲ13、74165N芯片Ⅳ14、74LS390N芯片Ⅲ15、74LS390N芯片Ⅳ16、32个压力传感器、二极管小灯显示板；所述32个压力传感器安装在32个座位的下面用于采集信号，32个压力传感器中的每一个压力传感器与二极管小灯显示板上的小灯相连用于显示空余座位的位置，32个压力传感器中的每一个压力传感器分别与座位上的锁存开关相连通过按下锁存开关用于获得信号，74LS390N芯片Ⅰ6、74LS390N芯片Ⅱ7、555_VIRTUAL定时器5、32个压力传感器的VCC均与锁存开关相连；

所述32个压力传感器分别通过与74165N芯片Ⅰ11、74165N芯片Ⅱ12、74165N芯片Ⅲ13、74165N芯片Ⅳ14的32个管脚相连用于接收32个压力传感器采集到的信号，74165N芯片Ⅰ11、74165N芯片Ⅱ12、74165N芯片Ⅲ13、74165N芯片Ⅳ14将采集到的并行信号转为串行信号，74165N芯片Ⅰ11、74165N芯片Ⅱ12、74165N芯片Ⅲ13、74165N芯片Ⅳ14依次串联在一起，串联的方式是一块74165N芯片的QH与另一块74165N芯片的CLK相连，74165N芯片Ⅰ11的CLK和与门Ⅰ8的输出相接，74165N芯片Ⅰ11的CLK与74LS390N芯片Ⅰ6的INA相连，74LS390N芯片Ⅰ6的QB管脚和与非门10连接，74LS390N芯片Ⅰ6的QD管脚与74LS390N芯片Ⅱ7的INB、QA相连，74LS390N芯片Ⅱ7的QA、QB管脚和与门Ⅱ9连接，与非门10的输出和与门Ⅰ8连接，555_VIRTUAL定时器5的输出与与门Ⅰ8相连；

所述74165N芯片Ⅳ14的输出QH与74LS390N芯片Ⅳ16的输入INA相连用于将74165N芯片Ⅳ14转换后的串行信号传递给74LS390N芯片Ⅳ16并通过74LS390N芯片Ⅳ16将串行信号转换为四位十进制数，74LS390N芯片Ⅳ16与74LS48NⅡ2相连用于接收74LS390N芯片Ⅳ16的信号并通过74LS48NⅡ2将此信号由BCD码转化为十进制数，74LS48NⅡ2与数码管Ⅱ4相连用于将十进制数传给数码管Ⅱ4由数码管Ⅱ4显示出来；

所述74LS390N芯片Ⅲ15通过与74LS390N芯片Ⅳ16相连接用于接收74LS390N芯片Ⅳ16的进位，74LS390N芯片Ⅳ16的输入INB与74LS390N芯片Ⅲ15的输入INB、QA管脚相连，74LS390N芯片Ⅳ16的QA与74LS390N芯片Ⅲ15的输入INB相连，74LS390N芯片Ⅳ16的QD管脚与74LS390N芯片Ⅲ15的输入INA相连，74LS390N芯片Ⅲ15与74LS48NⅠ1相连用于接收74LS390N芯片Ⅲ15的信号并通过74LS48NⅠ1将此信号由BCD码转化成十进制数，74LS48NⅠ1与数码管Ⅰ3相连用于将十进制数传给数码管Ⅰ3由数码管Ⅰ3显示出来。

本实用新型的工作原理如下：

如图1所示，555_VIRTUAL定时器5产生串行脉冲信号，74LS390N芯片Ⅰ6、74LS390N芯片Ⅱ7通过管脚的连接使输出脉冲数量为32，输出为32时结束，然后循环，74165N芯片Ⅰ11、74165N芯片Ⅱ12、74165N芯片Ⅲ13、74165N芯片Ⅳ14接收32个压力传感器信号并将并行信号改为串行信号，74LS390N芯片Ⅲ15、74LS390N芯片Ⅳ16将信号转为四位二进制代表的十进制数，74LS48NⅠ1、74LS48NⅡ2将信号由BCD码转化为数码管能显示的十进制数，通过数码管Ⅰ3、数码管Ⅱ4显示出来。