[实用新型]一种安全防护箱的锁扣结构有效

专利信息
申请号: 201420233098.0 申请日: 2014-05-08
公开(公告)号: CN203867340U 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 袁秀奎;程晓君;董国海;刘炎 申请(专利权)人: 宁波埃弗勒斯壳体科技有限公司
主分类号: E05C19/10 分类号: E05C19/10
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 王江成;郑汝珍
地址: 315300 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全 防护 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及箱体锁扣技术领域,尤其是涉及一种安全防护箱的锁扣结构。

背景技术

贵重精密仪器或设备通常用安全防护箱来进行携带,以确保精密仪器不受碰撞或破坏,但是由于贵重精密仪器或设备重量比较大,所以安全防护箱就要求其有很高的抗跌落性能,通常要求在10米高度跌落时保证对箱体内的设备无影响。安全防护箱的箱体相对设计比较牢固,但是锁扣却是安全防护箱上的一个薄弱环节,目前使用的锁扣结构由于其设计结构上存在的缺陷,在面结合部位应力集中现象较严重,当箱体从高空跌落时,由于瞬时拉力很大,锁扣很容易断裂,严重影响安全防护箱的安全性和抗跌落性,对于贵重精密仪器或设备的携带存在安全隐患。

中国专利文献(公告日: 2013年7月3日,公告号:CN 203034964U)公开了一种锁扣机构,其包括纵向设置的安装基座及呈平面状的挡板,安装基座具有中空的收容空间、与收容空间相通的上狭槽及下狭槽,挡板插入上、下狭槽内,并将收容空间分成两部分的前、后空间,该挡板具有将前、后空间相通的开口,其中安装基座还设有凸伸入下槽道内的凸点,挡板的一端两侧与上狭槽相互干涉固持,而下槽道内的凸点与挡板的至少一侧面相抵压。

上述的技术方案提供的是一种降低锁扣装配精度要求,提高包装箱密封性能的锁扣机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的安全防护箱锁扣安全性和抗跌落性差的问题,而提供一种锁扣强度高,应力集中少,产品安全性和抗跌落性高的安全防护箱的锁扣结构。

本实用新型实现其技术目的所采用的技术方案是:一种安全防护箱的锁扣结构,包括锁扣盖体、锁合件、锁扣座体,所述的锁扣盖体与锁扣座体扣合连接,所述的锁合件包括开合弹簧和推合件,所述的推合件上设置有锁合卡钩、推件和弹簧卡柱,所述的锁合卡钩和推件分别设置在推合件上下两侧,所述的锁扣盖体上设置有卡钩活动口和弹簧卡座,所述的开合弹簧的一端套设在弹簧卡柱上另一端卡设在弹簧卡座上,所述的锁扣座体呈槽体结构,所述的锁扣座体上设置有推件槽口,所述的锁扣座体一端设置有转动轴孔,另一端设置有操作尾柄,所述的锁扣座体靠近转动轴孔的一端设置有增强结构,所述的锁扣座体的两侧设置有双层Z形结构的槽壁,Z形结构槽壁的连接处设置有圆角结构。该锁扣结构,通过对锁扣盖体和锁扣座体的设计,在推合件上设置锁合卡钩、推件和弹簧卡柱,锁扣盖体上设置有卡钩活动口和弹簧卡座,安装时,使开合弹簧的一端套设在弹簧卡柱上另一端卡设在弹簧卡座上,而锁合卡钩穿设在卡钩活动口内,推件设置在推件槽口内,将锁合件和锁扣盖体安装在锁扣座体内部,并能过固定件连接为一体,推动推件在推件槽口内部移动,进而使开合弹簧进行压缩或放松,使锁合卡钩与箱体上的卡件卡接或者分离,实现箱体的开关,该锁扣结构还在锁扣座体上设置增强结构和双层Z形结构的槽壁,并在Z形结构槽壁的连接处设置有圆角结构,这样的结构进一步增强了锁扣结构的强度,避免了应力集中现象的发生,同时,该锁扣结构在箱体从高处跌落时不易断裂,产品安全性和抗跌落性高,并且该锁扣结构制作简单,成本低。

作为优选,所述的锁扣座体设有操作尾柄一端的内侧槽壁上向内延伸设置有连接壁,所述的连接壁的端部设置有带连接孔的连接长柱,所述的锁扣座体上设有增强结构的一端设有带连接孔的连接短柱。锁扣座体内侧槽壁上设置连接壁进一步增强的锁扣座体的强度,设置连接长柱和连接短柱是为了方便与锁扣盖体的固定连接。

作为优选,所述的锁扣盖体上对应连接长柱和连接短柱分别设置有安装孔。锁扣盖体上设置连接孔,方便与锁扣座体的固定连接。

作为优选,所述的增强结构包括沿锁扣座体长度方向设置的至少两条纵向增强结构和沿宽度方向设置的一条横向增强结构。增强结构包括纵向增强结构和横向增强结构,既保证了锁扣座体纵向的连接强度双保证了锁扣座体横向连接强度,使得整个锁扣座体的整体强度得到大幅度提高,抗跌落强度好。

作为优选,所述的增强结构的厚度大于等于2mm。优选增强结构的厚度大于等于2mm,增强结构的厚度是根据跌落时瞬时拉力计算,并且经过有限元分析和试验测试验证得到的,有效增台了产品的抗跌落性能。

作为优选,所述的锁扣盖体与操作尾柄配合的一端设置有双层燕尾结构,所述的双层燕尾结构之间设置有三条连接板。锁扣盖体与锁扣座体操作尾柄配合的一端设置有双层燕尾结构,并且在双层燕尾结构之间设置有三条连接板,这样的结构是为了增加锁扣盖体的强度,因为锁扣盖体上该位置设置有弹簧卡座,开合弹簧在工作时会对双层燕尾结构产生弹压力,连接板和双层结构既减少了应力集中现象的发生,又能够满足箱体的抗跌落要求。

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