[实用新型]带内镶式升降菜架的一人一锅移动餐车有效

专利信息
申请号: 201420233178.6 申请日: 2014-05-08
公开(公告)号: CN203873262U 公开(公告)日: 2014-10-15
发明(设计)人: 李兴明 申请(专利权)人: 李兴明
主分类号: A47B31/00 分类号: A47B31/00;A47B31/02
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 谭小容
地址: 400000 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 带内镶式 升降 一锅 移动 餐车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种可移动餐车,属于机械结构技术领域。

背景技术

随着火锅产业的不断壮大,传统的在规定场所就餐的方式已无法满足火锅产业的发展需求。若能将火锅采用移动餐车的方式走街串巷,将具有极大的推广价值和市场前景。

现有的移动餐车,功能非常有限,有的移动餐车上配备有锅、煤气灶和水箱,但通常尺寸有限,无法满足顾客在餐车上就餐的需求,经营者通常需要另外配备餐桌和凳子,携带起来非常不便。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种专用于火锅或麻辣烫的移动餐车,方便卫生、功能齐全。

为此,本实用新型所采用的第一种技术方案为:一种带内镶式升降菜架的一人一锅移动餐车,包括车体和车轮,所述车体内设置有蔬菜架,在车体的台面上挖有菜架伸出孔,并在车体台面的其余部位嵌入式装有若干锅具,所述菜架伸出孔位于蔬菜架的正上方,所述蔬菜架的底部装有定向轮,车体上装有活动轮和绞索手柄,绞索的一端固定在定向轮上,绞索的另一端绕过活动轮后套在绞索手柄上,转动绞索手柄能实现蔬菜架的升降。

作为上述方案的优选,所述车体内还配备有与锅具数量相等、一一对应的收折凳,所述收折凳包括水平支撑杆、竖直支撑杆和座板,所述水平支撑杆的内侧端铰接在车体上,水平支撑杆的外侧端与竖直支撑杆的下端铰接,竖直支撑杆的上端铰接在座板底部的中间位置处,所述水平支撑杆与车体的铰接位置处、水平支撑杆与竖直支撑杆的铰接位置处、竖直支撑杆与座板的铰接位置处分别设置有锁紧机构;所述水平支撑杆、竖直支撑杆分别由内轴、外筒套装而成,内轴与外筒可相对滑动以调整杆体长度,并通过顶紧螺钉锁紧。餐车自带收折凳,且收折凳可根据顾客的身形特征随意调节,使用完后可完全收纳到车体内,不会影响车体整体尺寸,非常实用。

进一步,所述锅具为偶数个,对称布置在菜架伸出孔的左右两侧,每个锅具的下方配有一个灶具,在车体内还装有气罐和水箱,分别布置在车体的前、后部,所述气罐通过管路为所有灶具供气。优化餐车内的布局,最大限度地利用车体空间,实现功能的最大化。

最后,所述车体台面的左、右外侧各铰接有一块收折板,打开收折板能增大车体台面尺寸。在不增加车体尺寸的前提下,进一步提高了车体台面的使用面积,供顾客就餐实用。

本实用新型的有益效果:结构简单、设计巧妙,创造性地在移动餐车上使用内镶式升降蔬菜架、若干锅具和收折凳,专用于火锅或麻辣烫走街串巷经营使用,经营者购置一台移动餐车后,只需要配备食品,即可开展经营活动,非常方便快捷,且方便卫生,功能齐全,具有广阔的市场推广价值。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图(收折凳、收折板处于收折状态)。

图2是图1的仰视图(省去收折凳、收折板)。

图3是图2中蔬菜架升起来的状态。

图4是图1的左视图(收折凳、收折板处于使用状态).

图5是图1中收折凳的收折过程示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图,对本实用新型作进一步说明:

如图1——图4所示,一种带内镶式升降菜架的一人一锅移动餐车,车体1、车轮2、蔬菜架3、定向轮4、活动轮5、绞索手柄6、绞索7等组成。

车体1和车轮2,是移动餐车必不可少的两部分。为满足火锅或麻辣烫使用,专门配备了蔬菜架3,蔬菜架3设置在车体1内;同时,为满足移动餐车特殊的使用环境,蔬菜架3采用内镶式升降结构,具体结构形式为:在车体1的台面上挖有菜架伸出孔1a,菜架伸出孔1a位于蔬菜架3的正上方,尺寸规格与蔬菜架3的横截面尺寸匹配。蔬菜架3的底部装有定向轮4,车体1上装有活动轮5和绞索手柄6,活动轮5和绞索手柄6位于定向轮4的上方,绞索7的一端固定在定向轮4上,绞索7的另一端绕过活动轮5后套在绞索手柄6上,转动绞索手柄6能实现蔬菜架3的升降。定向轮4、活动轮5、绞索手柄6和绞索7共同实现了蔬菜架3的升降。经营过程中,转动绞索手柄6,蔬菜架3从菜架伸出孔1a内伸出,通过锁紧机构将绞索手柄6锁紧防止回转。当停止营业后,反方向转动绞索手柄6,蔬菜架3回落到车体1内,直至整个蔬菜架3沉入车体1内,因此称之为“内镶式升降蔬菜架”。蔬菜架3可采用现目前火锅店常用的蔬菜架形式,优选为三层,也可以是两层或四层不限。在设计蔬菜架3的升降结构时,需确保蔬菜架3升降过程中的稳定性,如增设导向机构及保证左右受力平衡。

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