[实用新型]可拆卸旋转的刹车片定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，尤其是可拆卸旋转的刹车片定位装置。

背景技术

刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

目前，刹车片钻孔的技术领域中，将刹车片转移至钻孔器械的位置时主要设置了定位鼓，定位鼓转动将刹车片带到钻孔器械处，定位鼓上设置有通孔，钻孔器械的钻头钻入刹车片并穿入通孔完成钻孔工作，这存在以下问题：定位鼓的通孔位置固定死，当不同类型刹车片需要钻入不同位置时就需要更换相适应的定位鼓，增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可拆卸旋转的刹车片定位装置，能够适应不同钻孔位置的不同刹车片，节约了生产成本。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的。

一种可拆卸旋转的刹车片定位装置，包括定位鼓、竖直设置的转轴、多个固定机构，上述转轴沿竖直方向在外表面固定设置上述多个固定机构，上述固定机构包括壳体，上述壳体外表面设置有竖直的凹槽，上述定位鼓包括多个定位盘，上述定位盘内表面设置有滑条，上述定位盘的卡条滑动配合在上述壳体的凹槽内，上述定位盘包括外盘、内盘，上述外盘内表面设置有一圈凹入结构，上述内盘外表面设置有一圈凸出结构，上述凹入结构和上述凸出结构紧配合，上述定位盘外表面套装有钻孔带，上述钻孔带设置有多个通孔。

进一步地，上述卡条位于上述壳体外的部分设置有螺纹，上述卡条位于上述壳体外的部分套装有螺帽，并由螺帽锁紧。

进一步地，上述定位盘外表面设置有挡片。

本实用新型的有益效果：

通过设置固定机构和定位盘，使得定位盘能够自由拆卸并且可以相对定位机构上下滑动，实现了不同尺寸的刹车片进行钻孔时可以自由调节每个定位盘的高度以适应相对应的钻孔工作，同时设置的外盘、内盘可以通过相对转动以调节钻孔带上的通孔的位置，以适应钻孔工作。

附图说明

图1为本实施案例可拆卸旋转的刹车片定位装置的俯视结构剖视图；

图2为本实施案例可拆卸旋转的刹车片定位装置的正视结构剖视图；

图3为本实施案例凹入结构和凸出结构的关系示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实施案例可拆卸旋转的刹车片定位装置的俯视结构剖视图，图2为本实施案例可拆卸旋转的刹车片定位装置的正视结构剖视图，图3为本实施案例凹入结构和凸出结构的关系示意图，参照图1、图2、图3，本实用新型，可拆卸旋转的刹车片定位装置，包括定位鼓、竖直设置的转轴10、多个固定机构，上述转轴10沿竖直方向在外表面固定设置上述多个固定机构，上述固定机构包括壳体3，上述壳体3外表面设置有竖直的凹槽30，上述定位鼓包括多个定位盘11，上述定位盘11内表面设置有滑条12，上述定位盘11的卡条12滑动配合在上述壳体3的凹槽30内，上述定位盘11外表面套装有钻孔带2，上述钻孔带2设置有多个通孔(图中未显示)。

定位盘11包括外盘111和内盘112，上述外盘111内表面设置有一圈凹入结构113，上述内盘112外表面设置有一圈凸出结构114，上述凹入结构113和上述凸出结构114紧配合。当需要调节钻孔带2的通孔需要调节位置时，转动外盘111即可。

在本实施案例中，上述卡条12位于上述壳体3外的部分设置有螺纹，上述卡条12位于上述壳体3外的部分套装有螺帽13，并由螺帽13锁紧。

进一步地，上述定位盘11外表面设置有挡片14。

定位鼓通过转轴10转动，挡片14带动刹车片旋转至钻孔区进行钻孔工作。

本实用新型，通过设置固定机构和定位盘，使得定位盘能够自由拆卸并且可以相对定位机构上下滑动，实现了不同尺寸的刹车片进行钻孔时可以自由调节每个定位盘的高度以适应相对应的钻孔工作，同时设置的外盘、内盘可以通过相对转动以调节钻孔带上的通孔的位置，以适应钻孔工作。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。