[实用新型]轨道式刹车片推送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种推送装置，尤其是轨道式刹车片推送装置。

背景技术

刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

目前，在刹车片钻孔机的设备领域中，对于刹车片推送进入钻孔区域的装置通常由简单的推板和气缸组成，这种较为简易的推送装置存在以下问题：推板的大小形状是固定的，无法根据刹车片不同的大小弧形等尺寸因素作出相适应的调整，从而在推送时容易出现推送位置偏差的情况，影响了钻孔的质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种轨道式刹车片推送装置，可以根据刹车片的尺寸来进行进一步的位置调节。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的。

一种轨道式刹车片推送装置，包括两块推板、两条滑轨、两个横向调节机构，上述两块推板面向相同，上述两条滑轨均与上述推板相垂直，上述两个横向调节机构分别设置在上述两块推板底部，并且上述两块推板通过上述横向调节机构以垂直于上述滑轨的方向移动，上述两个横向调节机构底部固定有滑块并且上述滑块分别滑动配合在上述两个滑轨。

进一步地，上述横向调节机构包括呈长条状并且垂直于上述滑轨的基块，上述基块上表面设置有垂直于上述滑轨的槽道，上述推板底部均固定设置有至少两个卡块，上述推板的卡块均滑动配合在上述基块的槽道内。

进一步地，上述卡块位于上述槽道外的部分为圆柱状设置有螺纹，并且套装有与螺纹相互配合的螺帽并由上述螺帽固紧。

进一步地，上述两个推板位于外侧的侧边设置有挡板，上述挡板与上述推板相垂直并且朝刹车片输送方向延伸。

本实用新型的有益效果：

通过设置推板以及横向调节机构，实现了推板的横向位置调节，帮助应对不同尺寸大小的刹车片的运输工作，防止了刹车片在运输过程中发生偏斜的情况，同时设置了锁紧手段以确保推板的位置固定。

附图说明

图1为本实施案例轨道式刹车片推送装置的俯视示意图；

图2为本实施案例轨道式刹车片推送装置的正视剖视示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实施案例轨道式刹车片推送装置的俯视示意图，图2为本实施案例轨道式刹车片推送装置的正视剖视示意图，其中，因为两个推板情况相同，因此图2只显示了一个推板以及相关部件，参照图1、图2，本实用新型，轨道式刹车片推送装置，包括两块推板1、两条滑轨3、两个横向调节机构，上述两块推板1面向相同，上述两条滑轨3均与上述推板1相垂直，上述两个横向调节机构分别设置在上述两块推板1底部，并且上述两块推板1通过上述横向调节机构以垂直于上述滑轨3的方向移动，上述两个横向调节机构底部固定有滑块31并且上述滑块31分别滑动配合在上述两个滑轨3。

对于横向调节机构，横向调节机构包括呈长条状并且垂直于上述滑轨3的基块21，上述基块21上表面设置有垂直于上述滑轨3的槽道20，上述推板1底部均固定设置有至少两个卡块11，上述推板1的卡块11均滑动配合在上述基块21的槽道20内。

通过设置卡块11、槽道20，根据所需要运输的刹车片的尺寸，对推板1进行横向移动，以调节较佳的位置。

进一步地，上述卡块11位于上述槽道20外的部分为圆柱状设置有螺纹，并且套装有与螺纹相互配合的螺帽12并由上述螺帽12固紧。

进一步地，上述两个推板1位于外侧的侧边设置有挡板10，上述挡板10与上述推板1相垂直并且朝刹车片输送方向延伸。

挡板10可以扣住运输过程中刹车片的两边，以防止刹车片发生偏移。

本实用新型，轨道式刹车片推送装置，通过设置推板以及横向调节机构，实现了推板的横向位置调节，帮助应对不同尺寸大小的刹车片的运输工作，防止了刹车片在运输过程中发生偏斜的情况，同时设置了锁紧手段以确保推板的位置固定。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。