[实用新型]汽车座椅用头枕

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，尤其是一种更加人性化的汽车座椅用头枕。

背景技术

汽车作为现代工业的产物，已经成为我们生活中最常用的交通工具，在活中起着重要的作用。现有的汽车座椅头枕大多采用柔性材料制成，乘员头部抵靠在头枕上较为舒服，但在汽车发生碰撞时，头部撞击在头枕上，由于头枕柔软性，头枕会发生很大的变形，容易导致颈部受伤，所以现有的头枕很难既既保证舒适性，同时又具有安全性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种改进的汽车座椅用头枕。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：汽车座椅用头枕，包括支撑架、上挡枕和下挡枕，上挡枕位于支撑架的顶部，下挡枕位于支撑架的前端，所述的下挡枕由固定枕和位于固定枕下方的移动枕组成，移动枕与固定枕之间留有使移动枕能够移动的空隙，并通过连接件使移动枕的背部与固定枕的背部相连接，所述的上挡枕的背部设置有上伸缩杆，下挡枕的背部设置有连接在固定枕上并控制下挡枕的下伸缩杆和与移动枕相连接的伸缩顶杆，所述的支撑架内具有容纳上伸缩杆、下伸缩杆与伸缩顶杆的空腔。

所述的移动枕的背部与固定枕的背部之间的连接件为弯曲的弹性材料。

所述的上挡枕与上伸缩杆通过螺栓固定连接。

所述的固定枕与下伸缩杆通过螺栓固定连接。

所述的移动枕与伸缩顶杆通过螺栓固定连接。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的结构设计合理，操作更加灵活，既能够保证头枕的舒适性，又能够保证乘员的安全性，增加了头枕的实用性，稳定性得到提高。

附图说明

图1是本实用新型的上挡枕2与下挡枕3闭合时的结构示意图。

图2是本实用新型的上挡枕2与下挡枕3张开时的结构示意图。

图3是图2的前视图。

图中:1.支撑架，11.空腔，2.上挡枕，3.下挡枕，31.固定枕，32.移动枕，4.上伸缩杆，5.下伸缩杆，6.伸缩顶杆。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

汽车座椅用头枕，包括支撑架1、上挡枕2和下挡枕3，上挡枕2位于支撑架1的顶部，下挡枕3位于支撑架1的前端，下挡枕3由固定枕31和位于固定枕31下方的移动枕32组成，移动枕32与固定枕31之间留有使移动枕32能够移动的空隙，并通过连接件使移动枕32的背部与固定枕31的背部相连接，上挡枕2的背部设置有上伸缩杆4，下挡枕3的背部设置有连接在固定枕31上并控制下挡枕3的下伸缩杆5和与移动枕32相连接的伸缩顶杆6，支撑架1内具有容纳上伸缩杆4、下伸缩杆5与伸缩顶杆6的空腔11。

移动枕32的背部与固定枕31的背部之间的连接件为弯曲的弹性材料，也可以是活动性的连接杆，能够便于伸缩顶杆6控制移动枕32。

上挡枕2与上伸缩杆4、固定枕31与下伸缩杆5、移动枕32与伸缩顶杆6都是通过螺栓固定连接。

需要使用时，操作外部的控制机构，使上伸缩杆4、下伸缩杆5和伸缩顶杆6伸出支撑架1，上伸缩杆4、下伸缩杆5分别顶起上挡枕2、下挡枕3，使上挡枕2、下挡枕3呈张开状态，然后可以根据身材，再控制伸缩顶杆2向前抬起或向后拉动移动枕32，使其保证乘员的舒适度。

支撑架1内还可以设置自动控制装置和预警装置，当汽车发生碰撞时，预警装置接受到警报，然后将信号传输到自动控制装置，自动控制装置自动打开上伸缩杆4、下伸缩杆5，使上挡枕2、下挡枕3张开，保护乘员的安全性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。