[实用新型]汽车门板蒙皮缝纫线定位装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车门板加工机械技术领域，特别是涉及一种汽车门板蒙皮缝纫线定位装置。

背景技术

汽车门板骨架与蒙皮均属畸形件，其加工部位多为曲线、圆弧位移形成的曲面，目前，传统的加工方法是通过人工将塑料骨架与蒙皮间喷涂胶合剂，放入加工设备中，然后目测将缝纫线对齐，粘接。前述手工操作劳动强度大，生产效率低，工件一致性差，成品质量难以保证，残次品及废品率高，不仅增加了企业的生产成本，使其经济效益受到影响，而且无法满足现代化汽车行业及生产厂家大批量生产的需求。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种便于操作、可提高生产效率和产品质量且可适应汽车工业大批量生产需求的汽车门板蒙皮缝纫线定位装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

汽车门板蒙皮缝纫线定位装置，其特征在于：包括升降气缸、升降托板和蒙皮挂钉组件，所述升降托板上装有升降气缸，并通过紧固件连接有蒙皮挂钉组件。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述蒙皮挂钉组件包括：与升降托板连接的弹簧套，所述弹簧套内动配合装有其上端伸出弹簧套的蒙皮挂钉，所述蒙皮挂钉与弹簧套下部的空间内装有弹簧，所述弹簧一端与顶住蒙皮挂钉，另一端通过螺钉与弹簧套紧固。

所述蒙皮挂钉下端部制有与弹簧套上口配合的凸台。

包括升降气缸1、升降托板2和蒙皮定位挂钉4，所述升降托板上装有升降气缸，并通过螺母紧固有蒙皮定位挂钉。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用上述技术方案，即可实现汽车门板骨架与蒙皮的压合粘接时，蒙皮缝纫线的快速定位，通过自控按程序完成，比手工目测操作提高功效4-5倍，同时经过加工的门板表面光整平滑，避免残次品及废品的出现，因此该蒙皮缝纫线定位装置不仅适应汽车工业大批量生产的需求，减轻劳动强度；同时还可大幅度提高产品质量，给企业带来较好的经济效益。此外，本装置结构紧凑、运行平稳安全可靠，并可根据蒙皮的不同形状自由设置蒙皮挂钉组件及升降气缸的位置和数量，即成为汽车制造业门板骨架与蒙皮压合加工不可取代的理想机构。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型实施例1的蒙皮挂钉组件结构示意图；

图4是本实用新型实施例2的结构示意图；

图5是图4的俯视图。

图中：1、升降气缸；2、升降托板；3、蒙皮挂钉组件；3-1、弹簧套；3-2、蒙皮挂钉；3-3、弹簧；3-4、紧定螺钉；4、蒙皮定位挂钉；5、螺母。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

实施例1，请参阅图1-图3，汽车门板蒙皮缝纫线定位装置，包括升降气缸1、升降托板2和蒙皮挂钉组件3，所述升降托板上装有升降气缸，并通过紧固件连接有蒙皮挂钉组件。

本实施例中，所述蒙皮挂钉组件3包括：与升降托板连接的弹簧套3-1，所述弹簧套内动配合装有其上端伸出弹簧套的蒙皮挂钉3-2，所述蒙皮挂钉与弹簧套下部的空间内装有弹簧3-3，所述弹簧一端与顶住蒙皮挂钉，另一端通过螺钉与弹簧套紧固。所述蒙皮挂钉下端部制有与弹簧套上口配合的凸台。本装置可根据蒙皮的不同形状自由设置蒙皮挂钉组件及升降气缸的位置和数量。

实施例2，请参阅图4-图5，包括升降气缸1、升降托板2和蒙皮定位挂钉4，所述升降托板上装有升降气缸，并通过螺母5紧固有蒙皮定位挂钉。

本实用新型的工作原理为：

操作人员首先将在蒙皮挂钉装置对应位置打好孔的蒙皮放置在复合设备的定位胎膜中，然后通过蒙皮缝纫线定位装置的蒙皮挂钉将蒙皮固定，防止复合时蒙皮面料产生滑移。此时启动复合设备，将门板骨架与蒙皮粘接在一起，有蒙皮挂钉组件的限制，在复合过程中，蒙皮不会有窜动，达到蒙皮缝纫线定位的功能。

本实用新型附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。