[实用新型]机械式立体停车设备用链条导向及链条松断检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械式立体停车设备技术领域，尤其是链条传动升降横移类机械式立体停车设备所使用的链条导向及链条松断检测装置。

背景技术

随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高，城市人均汽车占有量不断增加，但是随着城市人口的增加，人们的活动空间越来越狭小，几乎没有多少可供停车的位置，为了适应停车的需要，人们开始大量使用机械式立体停车设备，以解决停车位不足的问题。

现有技术的高层机械式立体停车设备中，最常见的是用钢丝绳悬挂或链条悬挂循环的机械式立体停车设备，在该类机械式立体停车设备中的一个重要组成部分是传动系统，传动系统分为升降传动机构、横移传动机构及升降横移传动机构。升降传动机构有四点吊挂式、两点吊挂式附平衡机构、后悬二点吊挂式。最常用的是四点吊挂式，为了保证四吊点同步，一般的链条传动方式依靠电机拖动传动轴、传动轴上的链轮拖动回转链条，回转链条带动提升链条，实现载车板的升降动作。

链条是由刚性构件组成挠性系统的多用途机械基础件，在立体停车设备中链条是提升载车板或轿厢升降的拉曳链，在常见的立体停车设备中，车辆停放在载车板上后，通过链条分别提升载车板的两侧，带动载车板提升或下降，以保证载车板在升降过程中保持平衡以避免车辆的滑落以及侧翻。但在实际运行过程中，随着链条长时间的使用、磨损，链条连接会出现一定程度的松动，甚至断裂，或由于立体停车设备的某些部件的故障或损坏出现链条松动或断裂的情况，而松链的情况并不容易被提前发现，如不能及时发现而继续使用，轻则导致车辆停放不到位，重则会导致载车板倾斜，使得载车板上的车辆出现滑落甚至侧翻的情况，造成严重的经济损失，甚至导致人员伤亡等安全事故的发生；在车位横移时，因为横移框架与载车板仅靠链条连接，启动、停止时无法避免载车板左右晃动，不仅会导致车辆的损伤，还可能发生严重事故。因此横移导向和防链条松动问题是一个很严重的问题。目前已引起业内的重视，相继出现了不同的横移导向装置、松断链检测装置，而且按新行业标准要求，立体车库必须安装松断链检测装置，但现有技术中的横移导向装置与松断链检测装置为分体结构，结构复杂、制造、安装难度大，使用不方便，可靠性差；现有技术的横移导向装置，一般是在横移框纵梁上设置导向杆，在载车板边梁上设置导向孔，载车板被提升至一定高度时，导向杆插入导向孔内进行导向；但在实际运行中，由于载车板上升过程中易出现晃动，导致导向杆偏离导向孔，轻则导致载车板倾斜，严重甚至会带来翻车、掉车等安全隐患；现有技术的松断链检测装置一般为滑块在链条上滑动，摩擦严重，寿命短、可靠性低，如国家知识产权局于2014年4月2日公开的由苏农、陈文辉设计的、专利号为201320609422.X、名称为一种立体车库的链条防松断装置的实用新型专利，它包括固定板、行程开关碰块、压链块和行程开关，固定板的顶部通过螺栓固定有开关固定板，行程开关固定在开关固定板的前端面上，固定板的底部通过螺栓固定有固定座，固定座前侧和后侧的固定板上均通过螺栓固定有连接折板，固定座的右侧端面上固定有若干导管，导管的内部均设有能够沿导管内壁左右滑动的导杆，导管的右侧设有压链块，压链块的左端面上通过螺钉固定有行程开关碰块，行程开关碰块的端部抵靠在行程开关的触点上，导管的外壁上均设有抵靠在行程开关碰块上的压缩弹簧。该实用新型的技术方案，整个装置通过连接折板固定在链条传动装置上，压链块对链条有一个压力，当链条绷紧时，压缩弹簧处于压缩状态，行程开关碰块与行程开关的触点分离，车库可以正常运作；当链条松弛或断开时，压链块受链条的反作用力减少，压缩弹簧伸长，行程开关碰块碰到行程开关的触点，故障信号使车库停止运作，保护车库。其缺点是，零部件多，结构复杂，由于链条是由若干节链板相互连接而成，链板的外形呈凸凹状，压链块压靠在链条上，链条牵拉载车板上升/下降的时候，压链块随着链条外形的变化压缩弹簧并沿导杆的轴向做规则的运动，在链条上升/下降的时候，还会对压链块产生一个切向力，使得导杆、固定座因受到交变载荷的作用而导致失效损坏，寿命很短，平均2至3年时间就要更换一批。其寿命短、更换频繁的问题在业内长期没有得到解决。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单紧凑、使用寿命长、可靠性高、功能全面，生产成本低、安装调试方便的机械式立体停车设备用链条导向及链条松断检测装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：