[实用新型]一种山地果园收集输送成套设备有效
申请号: | 201420236000.7 | 申请日: | 2014-05-09 |
公开(公告)号: | CN203832487U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 邓彦培 | 申请(专利权)人: | 长沙恒牛农业科技有限公司 |
主分类号: | B61B13/02 | 分类号: | B61B13/02;B61C13/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 410000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 山地 果园 收集 输送 成套设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及运输设备领域,具体是一种山地果园收集输送成套设备。
背景技术
目前现有的山地果园生产资料运进和果实运出的运输设备基本都是人工运输车,由于丘陵山和高山地果园地形复杂,生产资料运进以及果实运出极其困难,耗费人力和物力,有时不能及时运输,导致生产资料的缺乏、果实变质,经济效益大大受损。因此设计出一种应用于山地果园物质收集输送的连续设备,及时运进生产资料和运出果实,显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快速输送物资的山地果园收集输送成套设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种山地果园收集输送成套设备,包括埋在地下的支撑块、齿条运行轨道、动力机、变速箱、离合器和货箱,所述齿条运行轨道下方固定有支撑轨道,支撑轨道内设有减震装置,所述支撑块与支撑轨道之间固设有支柱,支柱上固设有与支撑轨道平行的防倾轨道,支撑轨道与防倾轨道之间设有自动行车挡块,所述动力机固定在底架前端上,底架两端下部固设有与齿条运行轨道啮合的支重轮,所述离合器固定在底架中间,所述变速箱固定在底架后端上,所述动力机通过皮带驱动离合器,变速箱上部设有变档手柄、离合器手柄、空气拉杆和控制手柄,所述离合器与变速箱之间设有动力输出与制动装置,所述底架下方设有与动力输出与制动装置对应的驱动齿轮,所述动力输出与制动装置通过链条带动驱动齿轮运动,所述货箱底部也设有与齿条运行轨道啮合的支重轮,且货箱与变速箱通过销轴活动连接,所述底架和货箱底部均设有滑轮固定架,滑轮固定架上设有两个沿支撑轨道和防倾轨道滚动的轨道滑轮。
作为本实用新型进一步的方案:所述相邻的支柱之间的距离不大于2m,所述支撑轨道的最大坡度不大于45°,支撑轨道的弯道圆弧直径不小于5m,埋入地下的支撑桩的深度不小于350mm。
作为本实用新型进一步的方案:所述支重轮上设有自由转向的万向转动轴承。
作为本实用新型再进一步的方案:所述动力机采用S175、S180或S185柴油机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:可快速运输生产资料和果实,大大提高劳动效率,减轻劳动强度,有效解决劳力贫乏的难题,降低了生产成本,提高经济效益,促进农村经济发展。
附图说明
图1为山地果园收集输送成套设备的结构示意图。
图2为山地果园收集输送成套设备中轨道滑轮的示意图。
图3为山地果园收集输送成套设备中支重轮的示意图。
图中:1-支撑块;2-减震装置;3-齿条运行轨道;4-自动行车挡块;5-支重轮;6-动力机;7-离合器;8-变档手柄;9-离合器手柄;10-空气拉杆;11-控制手柄;12-动力输出与制动装置;13-驱动齿轮;14-货箱;15-支撑轨道;16-防倾轨道;17-轨道滑轮;18-变速箱;19-支柱;20-滑轮固定架;21-底架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种山地果园收集输送成套设备,包括埋在地下的支撑块1、齿条运行轨道3、动力机6、变速箱18、离合器7和货箱14。
齿条运行轨道3固定在支撑轨道15上,支撑轨道15内设有减震装置2,支撑块1与支撑轨道15之间焊接有支柱19,支柱19上固设有与支撑轨道15平行的防倾轨道16,支撑轨道15与防倾轨道16之间设有自动行车挡块4;动力机6固定在底架21前端上部,离合器7固定在底架21中间上部,变速箱18固定在底架21后端上部,底架21两端下部固设有与齿条运行轨道3啮合的支重轮5,支重轮5上设有自由转向的万向转动轴承,可以保证输送设备在齿条运行轨道3上及时的改变方向,从而顺利前进。
动力机6通过皮带驱动离合器7,变速箱18上部设有变档手柄8、离合器手柄9、空气拉杆10和控制手柄11,通过变档手柄8可以控制输送设备的前进或后退方向;离合器7与变速箱18之间设有动力输出与制动装置12,底架21下方设有与动力输出与制动装置12对应的驱动齿轮13,动力输出与制动装置12通过链条带动驱动齿轮13运动,从而驱动输送设备在齿条运行轨道上前进或后退。
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