[实用新型]一种基于PLC的变频牵引机车重联控制系统有效
申请号: | 201420236420.5 | 申请日: | 2014-05-09 |
公开(公告)号: | CN203819236U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 王骞;蒙延龙;金永臣;魏金 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
主分类号: | B61C17/12 | 分类号: | B61C17/12 |
代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 张绍琳;郑园 |
地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 plc 变频 牵引 机车 控制系统 | ||
1.一种基于PLC的变频牵引机车重联控制系统,包括若干台机车,其特征是:每台机车均包括两个重联插座、PLC和重联开关;PLC和重联开关之间连接,两个重联插座分别通过通信总线与PLC连接,两个重联插座分别通过控制线与重联开关连接;相邻两台机车之间通过重联插座及重联电缆互联。
2.根据权利要求1所述的基于PLC的变频牵引机车重联控制系统,其特征是:包括两台机车,分别为主控机车和被控机车,两台机车的PLC之间互相交换运行状态和控制数据,机车之间通过重联开关传递控制信号。
3.根据权利要求2所述的基于PLC的变频牵引机车重联控制系统,其特征是:两台机车之间使用重联电缆通过重联插座连接后,两台机车的PLC即通过通信总线连接起来、两台机车的重联开关也通过控制线连接起来。
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