[实用新型]一种转子外径检测料道

说明书

技术领域：

本实用新型涉转子检测装置的技术领域，更具体地说涉及一种转子外径检测料道。

背景技术：

目前电机的转子和定子之间属于间隙配合，转子和定子之间的气隙的大小对感应电机的运行性能影响较大。从而为控制其转子和定子之间的气隙一般为车削转子外圈，从而需要对车削后的转子的外径进行全检，而现有检测方式为手工手持C型卡规进行检测转子外径，其检测效率因人而异，而其劳动强度较高。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种转子外径检测料道，方便了转子的径的检测，减少了劳动强度。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种转子外径检测料道，包括料道，料道由前板、后板和固定在前板、后板之间若干连接板组成，前板、后板之间设有上下两组滚子，每组滚子分布在前板1的左右两侧，所述的滚子铰接在连轴上，连轴的两端分别固定在前板、后板上；每组滚子上侧的前板上分别成型有槽孔，槽孔下侧的前板上均固定有出料槽道，所述槽孔正对的后板上插套有推板，推板固定在气缸的活塞杆上，气缸固定在气缸支架上，气缸支架固定在后板上；每组滚子上侧的连接板上固定有传感器。

所述的两组滚子分别由前板上侧的第一滚子和前板下侧的第二滚子组成，前板左右两侧的第一滚子之间的间距大于前板左右两侧的第二滚子之间的间距。

所述的连接板设有组，连接板竖向分布在前板和后板之间，所述的两组滚子分别位于相邻的两组连接板之间。

所述的传感器处的连接板上成型有检测孔。

本实用新型的有益效果在于：

1、它以机械检测代替手工检测，方便了转子外径的检测工作，不仅提高了工作效率，还减少了劳动强度。

2、它以机械检测代替手工检测，从而避免了人工漏检现象的发生，避免了不合格品的出场。

3、它采用此装置可有车削人员分担检测外径工作，减少检测工序的人员配置，降低了生产成本。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、前板；2、后板；3、连接板；4、滚子；5、推板；6、出料槽道；7、气缸支架；8、气缸；9、连轴；10、传感器；11、槽孔；12、检测孔；41、第一滚子；42、第二滚子。

具体实施方式：

实施例：见图1至3所示，一种转子外径检测料道，包括料道，料道由前板1、后板2和固定在前板1、后板2之间若干连接板3组成，前板1、后板2之间设有上下两组滚子4，每组滚子4分布在前板1的左右两侧，所述的滚子4铰接在连轴9上，连轴9的两端分别固定在前板1、后板2上；每组滚子4上侧的前板1上分别成型有槽孔11，槽孔11下侧的前板1上均固定有出料槽道6，所述槽孔11正对的后板2上插套有推板5，推板5固定在气缸8的活塞杆上，气缸8固定在气缸支架7上，气缸支架7固定在后板2上；每组滚子4上侧的连接板3上固定有传感器10。

所述的两组滚子分别由前板1上侧的第一滚子41和前板1下侧的第二滚子42组成，前板1左右两侧的第一滚子41之间的间距大于前板1左右两侧的第二滚子42之间的间距。

所述的连接板3设有3组，连接板3竖向分布在前板1和后板2之间，所述的两组滚子4分别位于相邻的两组连接板3之间。

所述的传感器10处的连接板3上成型有检测孔12。

工作原理：本实用新型的基础为：第一滚子41左右两侧的间距为转子标准外径尺寸的最大极限尺寸，而第二滚子42左右两侧的间距为转子标准外径尺寸的最小极限尺寸，检测方法为：将车削后的转子放置到前板1和后板2形成的料道的上端进口处，从而转子下落到第一滚子41之间，当转子外径大于第一滚子41左右两侧之间的间距时，其转子会卡置在第一滚子41上，而第一滚子41上侧的传感器10检测到其转子滞留时，第一滚子41上侧的气缸会8将转子推出槽孔11落到出料槽道6上，从而进行回收重新车削；而当转子外径小于第一滚子41左右两侧之间的间距时，其转子会下落到第二滚子42上，其转子外径大于第二滚子42左右两侧之间的间距时，转子会卡置在第二滚子42上，而第二滚子42上侧的传感器10检测到其转子滞留时，第二滚子42上侧的气缸会8将转子推出槽孔11落到出料槽道6上，从而其转子为合格品；而当转子外径小于第二滚子42左右两侧之间的间距时，转子会从第二滚子42之间以及料道内流出，其转子为不合格品。