[实用新型]用于3D座椅平台的气动式控制盒结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制盒结构，更具体地说是指一种用于3D座椅平台的气动式控制盒结构。

背景技术

现有技术中，在3D座椅平台的驱动装置中，有电动式，也有气动式，还有液压式。其中的气动式，采用气压当作驱动动力源，在联接过程中，需要很多气管，为了减少气管的长度，控制气缸换向的电磁阀通常会固定在3D座椅平台的下方。传统的电磁阀基本上都装在3D座椅平台的底座上，并且电磁阍的控制线单个与控制电路连接，在安装、使用和维护过程中，电磁阀的控制线应该拉断而导致出现故障，而且气管与电线很凌乱，出现问题时不易查找。

因此，有必要开发出专用的气路控制盒结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于3D座椅平台的气动式控制盒结构。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

用于3D座椅平台的气动式控制盒结构，包括底盒和与底盒铰链联接的上盖；所述的上盖内侧设有气路控制板，所述底盒的底部设有条状固定座，所述的条状固定座上设有若干个与气路控制板电性连接的气路电磁阀；所述的上盖设有通孔，所述的气路控制板上设有拨码开关，所述的拨码开关穿过通孔并露出于上盖的表面。

其进一步技术方案为：所述的固定座内设有纵向进气管孔及与进气管孔相通的若干个横向通孔；所述的进气管孔一端与压缩空气源管路连接；所述的横向通孔与气路电磁阀管路联接。

其进一步技术方案为：底盒下端侧壁设有进气管通孔和气缸气管通孔。

其进一步技术方案为：所述的气路控制板包括电源电路，及与电源电路连接的气缸位移传感信号处理电路、气路电磁阀驱动电路和控制电路，所述的拨码开关与控制电路连接。

其进一步技术方案为：所述的气路控制板还包括与控制电路连接的通讯电路；所述的通讯电路与上位机连接。

其进一步技术方案为：所述的通讯电路包括485通讯模块和232通讯模块。

其进一步技术方案为：所述的气路控制板还包括特效装置的驱动电路。

其进一步技术方案为：所述的驱动电路为用于座椅的耳边喷气电磁阀驱动电路、腿部吹气电磁阀驱动电路和座椅振动驱动电路。

其进一步技术方案为：所述的控制电路为PLC控制器。

其进一步技术方案为：所述上盖的上表面设有与气路控制板连接的状态指示灯。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型通过盒体结构，将气路控制板设于上盖内侧，气路电磁阀通过条状固定座集中固定于底盒，气路电磁阀与气路控制板通过设于导线管内的电线实现电性连接，这样的结构便于安装和维修，并且不占用空间。通过设于上盖表面的拨码开关，可以对气缸的控制精度进行调节。通过条状固定座设有的纵向的进气管孔和若干个横向通孔，实现进气管路的一路分成多路，使条状固定座既起到固定的作用，还起到导气的作用。通过设于上盖表面的指示灯，可以让维护人员在不打开上盖的情况下就可以知晓各个气缸的工作情况。并且气路控制板通过设有的通讯电路与上位机实现联机控制，使气动式控制盒结构成一个控制终端，实现3D座椅平台与5D动画场景的同步控制，让观看者感受更为接近真实场景的体验。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型用于3D座椅平台的气动式控制盒结构具体实施例的剖面示意图；

图2为图1实施例中的气路控制板的电路方框图。

附图标记

11        底盒                    111       进气管通孔

12        上盖                    121       通孔

20        气路控制板              21        拨码开关

22        电源电路

23        气缸位移传感信号处理电路

24        气路电磁阀驱动电路      25        控制电路

26        按钮信号处理电路        27        通讯电路

271       485接口                 272       232接口

28        特效装置的驱动电路      29        状态指示灯

30        固定座                  31        进气管孔