[实用新型]一种防冲击的喷油嘴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种喷油器用附件，尤其是一种防冲击的喷油嘴。

背景技术

喷油嘴因要保证压力室内的油不泄漏故需要针阀的上半部分与针阀体的上半部分紧密结合，对针阀精度的要求较高，传统喷油嘴由于其增压和泄压过程较短，针阀快速启动又快速停止，产生很大的冲击力，容易造成针阀的损伤，针阀使用寿命较短，由于针阀和针阀体是一对精密配合的偶合件，针阀一旦损坏，则需整体更换，成本较高。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种防冲击的喷油嘴，它通过阻尼油道可减缓针阀的运动速度从而减小冲击力，提高了针阀的使用寿命，通过堵塞件可使针阀在上行时受较大的阻尼力，极大减小冲击力，喷油结束下行回位时受较小的阻尼力，方便快速回位，其采用的技术方案如下：

一种防冲击的喷油嘴，其特征在于，包括：针阀、上针阀体和下针阀体，所述针阀上沿其径向方向形成轴肩，所述下针阀体具有压力室、与压力室相连通的进油道、开设于下针阀体底部的喷孔、阻尼油容纳腔和闭合的阻尼油道，所述轴肩的直径与阻尼油容纳腔的内径相等，所述阻尼油道一端与轴肩的上方区域连通，另一端与轴肩的下方区域连通；所述阻尼油道中设置有将阻尼油道分为第一通道和第二通道的隔板及仅在针阀向上运动时堵塞第一通道或第二通道的堵塞件。

在上述技术方案基础上，所述隔板与阻尼油道的壁体一体成型。

可选的，所述堵塞件为翻板，所述翻板的一端与阻尼油道的内壁转动连接，另一端在其自重作用下搭接在隔板上。

可选的，所述堵塞件为翻板，所述翻板为一弹性体，其一端与阻尼油道的内壁固接，另一端在其弹力作用下搭接在隔板上。

可选的，所述堵塞件为一钢球，所述钢球的球径小于阻尼油道的内径且大于第一通道和第二通道的内径，所述阻尼油道的内壁面上形成有防止钢球脱出阻尼油道的止挡凸起。

本实用新型具有如下优点：通过阻尼油道可减缓针阀的运动速度从而减小冲击力，提高了针阀的使用寿命，通过堵塞件可使针阀在上行时受较大的阻尼力，极大减小冲击力，喷油结束下行回位时受较小的阻尼力，方便快速回位。

附图说明

图1：本实用新型的剖面结构示意图；

图2：实施例1中阻尼油容纳腔部分的放大结构示意图（图1中A部分放大结构示意图）；

图3：实施例1所述阻尼油道部分的局部放大结构示意图；

图4：实施例2中阻尼油容纳腔部分的放大结构示意图（图1中A部分放大结构示意图）；

图5：实施例2所述阻尼油道部分的局部放大结构示意图；

图6：本实用新型所述隔板与阻尼油道之间关系的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明：

实施例1

如图1和图6所示，本实施例的一种防冲击的喷油嘴，其特征在于，包括：针阀1、上针阀体2和下针阀体3，所述针阀1上沿其径向方向形成轴肩7，所述下针阀体3具有压力室5、与压力室5相连通的进油道4、开设于下针阀体3底部的喷孔6、阻尼油容纳腔8和闭合的阻尼油道9，所述轴肩7的直径与阻尼油容纳腔8的内径相等，所述阻尼油道9一端与轴肩7的上方区域连通，另一端与轴肩7的下方区域连通；所述阻尼油道9中设置有将阻尼油道9分为第一通道20和第二通道21的隔板10及仅在针阀1向上运动时堵塞第一通道20或第二通道21的堵塞件。

优选的，所述隔板10与阻尼油道9的壁体一体成型。

如图2和图3所示，优选的，所述堵塞件为翻板11，所述翻板11的一端与阻尼油道9的内壁转动连接，另一端在其自重作用下搭接在隔板10上。

实施例2

如图1和图6所示，本实施例的一种防冲击的喷油嘴，其特征在于，包括：针阀1、上针阀体2和下针阀体3，所述针阀1上沿其径向方向形成轴肩7，所述下针阀体3具有压力室5、与压力室5相连通的进油道4、开设于下针阀体3底部的喷孔6、阻尼油容纳腔8和闭合的阻尼油道9，所述轴肩7的直径与阻尼油容纳腔8的内径相等，所述阻尼油道9一端与轴肩7的上方区域连通，另一端与轴肩7的下方区域连通；所述阻尼油道9中设置有将阻尼油道9分为第一通道20和第二通道21的隔板10及仅在针阀1向上运动时堵塞第一通道20或第二通道21的堵塞件。所述隔板10与阻尼油道9的壁体一体成型。