[实用新型]一种洗衣机减速器结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速器结构，具体讲是一种洗衣机减速器结构。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。洗衣机减速器是减速器的一种，其作用是使高速转动的甩干桶快速停下来。

现有技术洗衣机减速器有两种，一种是减速器上的输入轴与输出轴一体成型的；另一种输入轴和输出轴分开设置，这种洗衣机减速器需要配合皮带轮使用，并在输入轴外壁面上开设一个连接孔，使用时常常会碰到以下情况：因为皮带轮的种类很多，受到洗衣机安装环境的影响，输入轴的长度过短，安装会很不方便，甚至会出现无法与皮带轮安装的情况；高度无法调节，必须用特定尺寸的螺钉固定。

发明内容

鉴于上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于：提供一种方便安装皮带轮且能调节皮带轮高度的洗衣机减速器结构。

本实用新型的技术解决方案是：一种洗衣机减速器结构，包括减速器本体包括互相连接的上壳体和下壳体，所述上壳体由第一圆盘和设置在第一圆盘顶部的凸颈一体成型，所述凸颈顶部设有输入轴，并在输入轴外壁面靠近凸颈处套接有水封圈；所述下壳体由自上而下依次设置的第二圆盘、第一凸台和第二凸台一体成型，所述第二凸台底部设有输入轴，所述输入轴底端可拆式连接有一加长件，所述输入轴和加长件均为方轴，并在输入轴和加长件上均设有连接孔。

进一步地，所述输入轴底部凸设有一螺纹部，所述加长件顶端设有与螺纹部相匹配的螺纹孔。

进一步地，所述第一圆盘和第二圆盘上均设有多个安装孔。

进一步地，所述输入轴上的连接孔数量为1个，所述加长件上的连接孔数量至少为3个，且输入轴上的连接孔与加长件上的连接孔的尺寸均不相同。

进一步地，所述上壳体和下壳体均为塑料。

进一步地，所述第一凸台和第二凸台之间设有加强筋。

应用本实用新型所设计的一种洗衣机减速器结构，其有益效果是：加长件能够通过螺纹连接的方式与输入轴连接，间接地增加了输入轴的长度，方便安装皮带轮，在不需要使用的时候可以拆下，拆装都很方便；多个连接孔的设置便于调节皮带轮的高度，且每个连接孔的尺寸均不相同，能够配合多种螺钉使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中所示：1-减速器本体，11-上壳体，111-第一圆盘，112-凸颈，12-下壳体，121-第二圆盘，122-第一凸台，123-第二凸台，2-输出轴，3-水封圈，4-输入轴，41-螺纹部，5-加长件，51-螺纹孔，6-连接孔，7-安装孔，8-加强筋。

具体实施方式

为比较直观、完整地理解本实用新型的技术方案，现就结合本实用新型附图进行非限制性的特征说明如下：

如图1所示，一种洗衣机减速器结构，包括减速器本体1包括互相连接的上壳体11和下壳体12，上壳体11由第一圆盘111和设置在第一圆盘111顶部的凸颈112一体成型，凸颈112顶部设有输出轴2，并在输出轴2外壁面靠近凸颈112处套接有水封圈3；下壳体12由自上而下依次设置的第二圆盘121、第一凸台122和第二凸台123一体成型，第二凸台123底部设有输入轴4，输入轴4底端可拆式连接有一加长件5，输入轴4和加长件5均为方轴，并在输入轴4和加长件5上均设有连接孔6。

所述输入轴4底部凸设有一螺纹部41，所述加长件5顶端设有与螺纹部41相匹配的螺纹孔51；拆装方便。

为了方便将洗衣机减速器安装到洗衣机内，第一圆盘111和第二圆盘121上均设有多个安装孔7。

输入轴4上的连接孔6数量为1个，加长件5上的连接孔6数量至少为3个，且输入轴4上的连接孔6与加长件5上的连接孔6的尺寸均不相同，方便了不同尺寸的螺钉安装，调节皮带轮的高度也更加灵活。

上壳体11和下壳体12均为塑料，降低了制造成本。

第一凸台122和第二凸台123之间设有加强筋8，增加了减速器本体1的整体结构强度。

本实用新型所设计的一种洗衣机减速器结构，加长件5能够通过螺纹连接的方式与输入轴4连接，间接地增加了输入轴4的长度，方便安装皮带轮，在不需要使用的时候可以拆下，拆装都很方便；多个连接孔6的设置便于调节皮带轮的高度，且每个连接孔6的尺寸均不相同，能够配合多种螺钉使用。

当然，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，非因此即局限本实用新型的专利范围，凡运用本实用新型说明书及图式内容所为之简易修饰及等效结构变化，均应同理包含于本实用新型的专利保护范围之内。