[实用新型]真空式滤油机脱气罐液位自动控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及油液过滤装置，尤其是一种真空式滤油机脱气罐液位自动控制装置。

背景技术

市场上现有的滤油机一般采用的是利用安装在脱气罐内的浮漂阀对脱气罐进油口阀门进行控制，或者采用安装在脱气罐外部的液位开关给出一个开关量信号对滤油机的脱气罐内的最高液位进行控制，其位置不能上、下移动，故真空脱气罐内的最高液位不能进行调节；并且这两种控制方式都只能给出一个信号，不能同时对滤油机上的排油泵自动启、停进行控制，也就是说采用液位开关对脱气罐内液位进行控制，而滤油机上的油泵只能靠人为手动进行启、停，当滤油机由于进油不足时，可能会造成排油泵空运转对油泵叶轮及轴承磨损，缩短排油泵的使用寿命，不能实现人机分离，在滤油机运行时需人员置守，自动化程度较低。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型真空式滤油机脱气罐液位自动控制装置的主要目的在于克服现有滤油机上的排油泵不能自动启、停，需要人员值守等不足，提供一种自动化程度较高，能自动启、停滤油机上的排油泵自动控制装置。

本实用新型的真空式滤油机脱气罐液位自动控制装置，包括了脱气罐、液位控制装置、控制系统和出油泵；脱气罐上连接有进油管路、出油管、出气口和透明非金属油标，进油管连接在脱气罐上方，出油管位于脱气罐底部，在脱气罐最上方连接一个出气口，透明非金属油标两口连接在脱气罐中部；

透明非金属油标管内有浮子，浮子分为上下两层，浮子下部分是塑料，上部分为金属，在非金属油标上还连接一个感应开关支架，支架上装有两个无触点感应开关，感应开关可以在开关支架上的槽内上下调节，感应金属浮子的液位信号送至控制系统；控制系统根据液位高低分别发送命令至进油管电磁阀或出油管排油泵，控制电磁阀的通断或者排油泵的启停，上面的开关用来感应最高油位，控制进油口电磁阀在油位过高时关闭，下面的感应开关用来感应最低油位，控制出油口排油泵停止，防止排油泵空运转对油泵叶轮及轴承磨损，缩短排油泵的使用寿命。

附图说明

附图1为本实用新型的真空式滤油机脱气罐液位自动控制装置的结构示意图。

其中附图1标记为：1脱气罐，2进油管，3进油管电磁阀，4金属浮子，5最高油位感应开关，6塑料浮子，7感应开关支架，8透明非金属油标，9最低油位感应开关，10控制系统，11排气管，12出油管，13排油泵

具体实施方式

参见图1所示，一种真空式滤油机脱气罐液位自动控制装置，包括了脱气罐1、液位控制装置、控制系统10和排油泵13；脱气罐1上连接有进油管2、出油管12、排气管11和透明非金属油标8；进油管2连接在脱气罐1上方，出油管12位于脱气罐1底部，在脱气罐1最上方连接一个排气管11，透明非金属油标8连接在脱气罐1中部，油标上的两个口与脱气罐1内部相通；

透明非金属油标8管内有浮子，浮子分为上下两层，下部分是塑料浮子6，上部分为金属浮子4，在非金属油标8上还固定一个感应开关支架7，感应开关支架7上装有最高油位感应开关5和最低油位感应开关9，感应开关感应头部直接靠在透明非金属油标8上，两个感应开关可以在感应开关支架7上的槽内上下调节，用来感应金属浮子4的液位信号送至控制系统10；控制系统10根据液位高低分别发送命令至进油管电磁阀3或排油泵13，控制电磁阀3的通断或者排油泵13的启、停；

最高油位感应开关5用来感应脱气罐1内最高油位，控制进油口电磁阀3在油位过高时关闭，最低油位感应开关9用来感应脱气罐1内最低油位，控制出油口排油泵13的启动或者停止，防止排油泵空运转对油泵叶轮及轴承磨损，缩短排油泵的使用寿命。