[实用新型]移动式大功率柴油机尾气净化处理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及尾气净化领域，特别是指一种移动式大功率柴油机尾气净化装置。

背景技术

大功率柴油机发动时，柴油燃烧不充分，排出大量一氧化碳、二氧化碳和大量硫化物等有害气体，这些气体如果直接呼入人体，会对人体肺器官产生较大的健康危害。近些年来，空气环保类产品层出不穷，然而针对硐室作业大功率柴油机尾气的净化设备开发相对匮乏。

实用新型内容

本实用新型提出一种大功率柴油机尾气净化装置，解决了现有技术中的硐室作业时大功率柴油机的尾气净化问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

移动式大功率柴油机尾气净化处理装置，包括：集烟车、中继增压车和尾气净化装置，集烟车包括车体，车体上设置有风机和集烟罩，集烟罩通过风机吸烟管与风机连接，风机的一侧设置有风机排烟口接管和风机排烟口组合，中继增压车包括箱体，箱体设置进气管和排气管，风机排烟口接管通过第一软管与进气管连接，排气管通过第二软管与尾气净化装置连接。

优选的，车体上还设置有集烟车外罩，集烟车外罩内部固定安装有变频电机，风机通过风机连接轴与变频电机连接。

优选的，第一软管和第二软管为高温伸缩软管。

优选的，风机为高温风机，高温风机的功率为3000m³/h。

优选的，风机排烟口接管与风机排烟口组合焊接在一起，风机排烟口组合设有旋转式法兰，旋转式法兰与第一软管连接。

本实用新型的有益效果是：

1、采用新型集烟罩，会使大量喷射出的尾气在集烟罩内形成涡流，而不至于将集烟罩弹射回去，从而保证起动或者车辆在急加油的情况下，将尾气全部吸纳进吸烟车内。

2、集烟罩与车辆排烟口非无缝连接。该发明主要解决了大多数净化设备与车辆排气口紧密连接，导致车辆发动机低转速工作时，净化设备吸烟功率大于发动机功率，导致发动机内部形成负压的问题，采用了间隙式吸入，如吸入尾气还有剩余功率，可由外部空气填补集烟罩内部负压。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中集烟车的主视图；

图2为本实用新型中集烟车的左视图；

图3为本实用新型中集烟车的俯视图；

图4为本实用新型中继增压车的主视图；

图5为本实用新型中继增压车的左视图；

图6为本实用新型中继增压车的俯视图。

图中：

1、集烟罩；2、风机吸烟管；3、工具箱；4、车体；5、风机；6、风机排烟口组合；7、集烟车外罩；8、变频电机；9、风机连接轴；10、风机排烟口接管；11、操作面板；12、进气管；13、排气管；14、排气风机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-6所示，本实用新型的移动式大功率柴油机尾气抽排净化装置包括集烟车、中继增压车和尾气净化装置，集烟车和中继增压车、中继增压车和尾气净化装置之间均通过耐高温伸缩软管连接，该软管耐油、耐高温，为连接各部件传输尾气用。本实用新型可对功率在400～2000kw的大型柴油发动机在硐室内工作时排放出的大量浓烟进行吸入净化处理，并变成无色无味的气体排出。