[实用新型]百叶窗升降刹车装置有效

专利信息
申请号: 201420238925.5 申请日: 2014-05-09
公开(公告)号: CN203835225U 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 缪博 申请(专利权)人: 缪博
主分类号: E06B9/32 分类号: E06B9/32
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 蔡正保;朱新颖
地址: 318000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 百叶窗 升降 刹车 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于百叶窗技术领域,涉及一种百叶窗升降系统,特别是一种百叶窗升降刹车装置。

背景技术

百叶窗以叶片的凹凸方向来阻挡外界视线,采光的同时,阻挡了外界视线,有效地保护隐私和有效阻挡紫外线的射入,保护家具不受紫外线的影响而退色。因而,百叶窗是一种家庭新房软装常用装饰物,在新建楼房上使用百叶窗是部分地区的规定。

关于百叶窗的相关文献较多,如中国专利文件记载且由申请人申请的一种百叶窗【申请号:201320495819.0;授权公告号:CN203430382U】,包括框架、叶片、叶片翻转系统和叶片升降系统。在叶片升降系统中需要避免叶片在重力作用下自动下滑;于是申请人又提出了一种百叶窗叶片升降装置的防滑动机构并记载在中国专利文件中【申请号:201220538238.6;授权公告号:CN202970404U】,包括定位在箱体上的导向轮,导向轮与箱体之间设有当叶片下滑时使导向轮能够停止转动的单向轴承。叶片在重力作用下拉紧绳索,绳索与导向轮产生摩擦使导向轮具有旋转趋势,在单向轴承的作用下迫使导向轮无法旋转,绳索与导向轮之间产生的摩擦力避免绳索滑动,进而避免叶片下滑。该结构虽然能够防止叶片下滑,但也存在着一些缺陷:单向轴承中具有支撑滚针的簧片;目前,簧片主要采用塑料或金属制成。具有塑料簧片的单向轴承虽然具有价格低廉的优点,但存在着使用寿命低、稳定性差的问题;具有金属簧片的单向轴承虽然具有使用寿命长、稳定性高的优点,但存在着价格昂贵,市场竞价力弱的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种百叶窗升降刹车装置,本实用新型要解决的技术问题是如何既能降低百叶窗升降刹车装置生产成本,又能保证使用寿命。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:本百叶窗升降刹车装置,包括箱体和定位在箱体内的导向轮;导向轮轮面的两端均具有挡环,其特征在于,至少一个所述挡环的外侧面上具有若干个周向均匀分布的齿槽,所述箱体内设有能使导向轮仅沿一个方向转动的单向结构,所述单向结构具有能嵌入齿槽内的齿。

单向结构所处空间相对于单向轴承所处空间更大,进而能增大单向结构设计开发性,即单向结构的具体结构种类更多,材料选择范围更广,进而保证生产出的百叶窗升降刹车装置既具有使用寿命长、稳定性高的优点,又具有价格低廉的优点。

单向结构可采用以下任意一种方案:在上述的百叶窗升降刹车装置中,所述单向结构包括一个直齿圆柱齿轮,箱体上开有条形轴孔和齿轮锁止槽;直齿圆柱齿轮具有轴部,轴部穿设在条形轴孔内,直齿圆柱齿轮中至少一个齿嵌入齿槽内。换言之,直齿圆柱齿轮与导向轮相啮合。当导向轮按可旋转方向转动时,导向轮带动直齿圆柱齿轮转动,此时,直齿圆柱齿轮处于脱离齿轮锁止槽状态且还具有远离齿轮锁止槽的趋势。当导向轮按不可旋转方向转动时,导向轮带动直齿圆柱齿轮转动,直齿圆柱齿轮同时沿着条形轴孔滑动且靠近齿轮锁止槽,当直齿圆柱齿轮中的齿嵌入齿轮锁止槽后,直齿圆柱齿轮无法旋转,则导致导向轮也无法旋转;进而实现导向轮单向旋转。

在上述的百叶窗升降刹车装置中,所述箱体具有弹性翼板,条形轴孔位于弹性翼板上,弹性翼板内板面上开有齿轮导向斜槽。安装直齿圆柱齿轮时,齿轮的轴部先嵌入齿轮导向斜槽内,再用力按压直齿圆柱齿轮,迫使直齿圆柱齿轮沿着齿轮导向斜槽向下滑动以及迫使弹性翼板向外扩张,当直齿圆柱齿轮的轴部嵌入条形轴孔后,弹性翼板自动复位。由此可知,该结构具有方便直齿圆柱齿轮安装的优点。

在上述的百叶窗升降刹车装置中,所述单向结构包括啮合件,啮合件上具有单向齿,齿槽为单向齿槽;所述啮合件和箱体之间设有使啮合件的单向齿与导向轮上的齿槽始终具有啮合趋势的弹性件。

在上述的百叶窗升降刹车装置中,所述弹性件为弹性片,弹性片的一端与啮合件固定连接,另一端与箱体固定连接。在上述的百叶窗升降刹车装置中,所述弹性片采用金属制成。在上述的百叶窗升降刹车装置中,所述箱体、弹性片和啮合件均采用塑料制成,弹性片与箱体连为一体,弹性片与啮合件连为一体。由于空间较大,塑料弹性片相对于单向轴承内的塑料簧片更厚,弹性更强以及使用寿命更长;由此实现提高使用寿命及稳定性。金属弹性片相对于单向轴承内的金属簧片更容易制造且材料要求更低,由此实现降低生产成本。

在上述的百叶窗升降刹车装置中,所述弹性件为扭簧,啮合件上穿有转轴,转轴定位在箱体内,所述扭簧套设在转轴上;扭簧的一摆动端与啮合件相抵靠,另一摆动端与箱体相抵靠。

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