[实用新型]轮胎胎坯可移动存放装置有效
申请号: | 201420239186.1 | 申请日: | 2014-05-12 |
公开(公告)号: | CN203792322U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 高洁;宋锡涛;曹世良;孙德全 | 申请(专利权)人: | 山东豪迈机械科技股份有限公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 济南日新专利代理事务所 37224 | 代理人: | 董庆田 |
地址: | 261500 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 胎坯可 移动 存放 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及轮胎制造技术领域,尤其涉及一种轮胎硫化前生胎的存放移动装置。
背景技术
在成型机上制成胎坯后,胎坯一般都是水平放置在存胎装置中,随后一起转运到硫化机处,供机械手抓取后装入硫化机或硫化罐的轮胎模具中进行加热、加压硫化成型,制成成品轮胎。胎坯通常制成环形,并且外形相对中心对称,由上下子口、胎侧、胎肩和胎顶等组成。虽然有钢丝帘布线支撑胶料,但是胎坯直径和厚度比例大,在胎坯存放的过程中,由于橡胶间的分子作用力较小,受力后分子链发生相对位移,可能会发生一些塑性流动,特别是对于巨胎来说,自身重量达3吨多,用这种存放方式较长时间存放的话,胎侧会塌陷,很容易在存放过程中导致胎坯内部结构(钢丝帘布线排布)以及外形产生变形,导致胎坯不符合硫化标准。
目前市面上用的轮胎胎坯存放装置一般都是用存胎盘支撑下胎侧和子口,没有好的方法支撑上胎侧。虽然这种存胎装置可适用多种轮胎规格存放,但是对于不同重量的轮胎,其托胎力都是不可以调节的,并且托胎角度也不容易调节,可操作性差;其次只能支撑子口周圈,由于胎体较重,刚性较差,造成上胎侧变形大,会破坏胎侧帘线分布,从而影响硫化后成品轮胎的质量。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构合理,便于操作且能够对轮胎的上胎侧和下胎侧进行良好支撑的轮胎胎坯可移动存放装置,此装置能最大限度的保证轮胎外形、上下子口的同心度,方便抓胎器机械手抓取胎坯,可为轮胎厂提高轮胎成品率、节约成本。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:轮胎胎坯可移动存放装置,包括基座,所述基座的底部安装有定中装置和行走装置,所述基座上安装有高度可调的内托支撑装置,所述内托支撑装置上安装有上胎侧内托装置,所述上胎侧内托装置连接有内托调节动力装置;所述基座上位于所述上胎侧内托装置的下方安装有下胎侧外托装置。
作为一种优选的技术方案,所述下胎侧外托装置包括垂直安装在所述基座上位于所述内托支撑装置外侧的若干向上延伸的支撑杆,所述支撑杆的顶端安装有托盘,所述托盘上设有内孔,所述托盘内孔下方的所述基座上安装有若干定位环座,所述定位环座上安装有与轮胎下子口配合的定位环。
作为一种优选的技术方案,所述托盘的所述内孔处设有一圈圆钢。
作为一种优选的技术方案,所述定中装置包括安装在所述基座底端面上的定位座,所述定位座的底端安装有定中销轴,所述定中销轴下端套装有定中轴承,所述定中销轴下端的所述定中轴承上配合设有定中座。
作为一种优选的技术方案,所述行走装置包括安装在所述基座的底端面上、环所述定中装置设置的行走轮。
作为一种优选的技术方案,所述内托支撑装置包括安装在所述基座上的固定支撑座,所述固定支撑座内套装有滑动支撑座,所述固定支撑座上安装有若干周向设置的竖向长条定位孔,所述滑动支撑座上周向设置有多行与所述长条定位孔对应的螺纹孔,所述固定支撑座和所述滑动支撑座之间安装有依次穿过所述长条定位孔和所述螺纹孔的定位螺栓,所述定位螺栓与所述固定支撑座之间安装有楔形锁紧垫片。
作为一种优选的技术方案,所述上胎侧内托装置包括安装在所述内托支撑装置上的立柱,所述立柱上套装有滑块,所述立柱的顶端固定安装有支架,所述支架上铰接有周向设置的若干爪片,每个所述爪片和所述滑块之间铰接有连杆,所述滑块与所述内托调节动力装置连接。
作为一种优选的技术方案,所述支架包括安装在所述立柱的顶端的支架本体,所述支架本体上设置有与所述爪片一一对应的爪片连接臂,所述爪片连接臂周向设置在所述支架本体上;
所述滑块包括套装在所述立柱上的滑块本体,所述滑块本体上设置有与所述连杆一一对应的滑块外接臂,所述滑块外接臂周向设置在所述滑块本体上。
作为一种优选的技术方案,所述内托调节动力装置包括安装在所述内托支撑装置内的动力缸;所述立柱上设置有两个长条滑孔,所述滑块上安装有穿过所述长条滑孔的连接轴,所述动力缸的动力输出端与所述连接轴之间安装有连接头。
作为一种优选的技术方案,所述连接轴上安装有位于所述长条滑孔内的导向块。
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