[实用新型]一种防跌电梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防跌电梯，属于电梯制造领域。

背景技术

厢式电梯应用及为广泛，而厢式电梯的结构及其用途决定了厢式电梯运行的安全性要求极高。随着社会经济发展，高层建筑的增多，电梯的使用率越来越高，而与此同时，人们对于电梯的安全性、舒适性和高速性的要求也越来越高。

目前所有的厢式电梯的安全装置，绝大多数均从控制轿厢运行的控制装置上进行改进，而轿厢本身仅在导轨上设置了刹车，因此现实中仍有大量轿厢门未完全关闭而轿厢已经运行的事故发生。而轿厢门未完全关闭时轿厢的运行，极有可能会使得不明真相的乘客进出轿厢而造成事故。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术问题，提供提供一种轿厢门未关闭时轿厢不会运行的电梯。

本实用新型的技术方案是：一种防跌电梯，包括井道，设置于井道内的轿厢，所述轿厢设置有轿厢门，所述井道位于每个平层处设置有可与所述轿厢门相对应的平层门，所述轿厢门外表面设置有铰接于所述轿厢门上抵杆，所述井道内壁位于所述轿厢门与所述平层门之间沿所述井道长度方向设置有若干与所述抵杆相配合的抵扣；所述抵杆的转轴与所述轿厢门联动，所述联动为当所述轿厢门未完全闭合时，所述抵杆抵于所述抵扣。

作为优选，所述抵杆的转轴处设置有转动电机，所述轿厢门的闭合处设置有压力传感器，所述压力传感器与所述转动电机相连接并控制所述转动电机工作。

作为优选，所述平层门的闭合处设置有与所述转动电机相连接的压力传感器。

作为优选，所述抵杆设置有始终向所述抵杆施加使得该抵杆抵于所述抵扣的应力的弹性装置，所述轿厢门连接有作用于所述弹性装置的连接件。

作为优选，所述平层门与所述连接件相连接，并与所述轿厢门相联动。

作为优选，所述抵扣设置于所述井道内壁且位于所述轿厢左、右两侧。

作为优选，所述轿厢设置有速度检测器，所述速度检测器与所述转动电机相连接，并控制所述转动电机工作。

本实用新型在轿厢门上加装了抵杆，在井道内壁加装了抵扣，当抵杆抵于抵扣时，轿厢被完全固定，无法移动，而抵杆的运动取决于轿厢门或平层门，当任意一个门未完全关闭时，抵杆不会与抵扣脱离，轿厢无法被驱动，且本实用新型加装的抵杆与抵扣结构与电梯其他安全装置完全独立，进一步提升了电梯的安全性。抵杆可用电机驱动，当轿厢门和平层门均安全闭合，压力传感器感应到轿厢门闭合后的压力，释放电机，使得电机驱动抵杆脱离抵扣，且该结构一旦断电，电机就不会启动，抵杆就无法脱离抵扣，轿厢无法被驱动，保证了轿厢安全。抵杆也可通过弹簧驱动，当轿厢门和平层门均完全闭合，连接件拉动弹簧，使得抵杆脱离抵扣，本结构可靠性高于电机控制结构，但响应较慢。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、一旦轿厢门或平层门未完全闭合，轿厢无法被驱动，保证安全；

2、结构简单，安全可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型轿厢门闭合时结构示意图；

图2为本实用新型轿厢门打开时结构示意图。

图中，1、井道，2、轿厢，3、轿厢门，4、抵杆，5、转轴，6、抵扣。

具体实施方式

下面以实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一：

一种防跌电梯，包括井道1，设置于井道1内的轿厢2，轿厢2设置有轿厢门3，井道1位于每个平层处设置有可与轿厢门3相对应的平层门，轿厢门3外表面设置有铰接于轿厢门3上抵杆4，井道1内壁位于轿厢门3与平层门之间沿井道1长度方向设置有若干与抵杆4相配合的抵扣6；抵扣6设置于井道1内壁且位于轿厢2左、右两侧。抵杆4的转轴5与轿厢门3联动，联动为当轿厢门3未完全闭合时，抵杆4抵于抵扣6。抵杆4设置有始终向抵杆4施加使得该抵杆4抵于抵扣6的应力的弹性装置，轿厢门3连接有作用于弹性装置的连接件；平层门与连接件相连接，并与轿厢门3相联动。

当轿厢门3和平层门均安全闭合，压力传感器感应到轿厢门3闭合后的压力，释放电机，使得电机驱动抵杆4脱离抵扣6。

实施例二：

一种防跌电梯，包括井道1，设置于井道1内的轿厢2，轿厢2设置有轿厢门3，井道1位于每个平层处设置有可与轿厢门3相对应的平层门，轿厢门3外表面设置有铰接于轿厢门3上抵杆4，井道1内壁位于轿厢门3与平层门之间沿井道1长度方向设置有若干与抵杆4相配合的抵扣6；抵扣6设置于井道1内壁且位于轿厢2左、右两侧。抵杆4的转轴5与轿厢门3联动，联动为当轿厢门3未完全闭合时，抵杆4抵于抵扣6。