[实用新型]一种自增速多人自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种双人或多人骑行的自行车。

背景技术

现有的双人自行车，骑行时，两个人骑行需同时用力，且需要基本一致的协调性，骑行较为耗力，骑行速度慢，双脚驱动速度有限，致使骑行速度较低，一般在20 km/h以下，因此，人们为追求速度往往改骑电动自行车或摩托车等，但是，电动自行车的蓄电池会造成环境污染、摩托车需要消耗燃油这一不可再生资源。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种骑行轻松，结构简单，生产制造容易的自增速多人自行车。

本实用新型包括车架、前驱动机构、后驱动机构，所述前驱动机构包括第一牙盘、踩踏机构，所述踩踏机构配合连接在所述第一牙盘上，所述第一牙盘可转动式固定在所述车架上，在车后轮轴的一端设置第一飞轮，所述第一牙盘通过链条与所述第一飞轮传动连接；所述后驱动机构包括第二牙盘、第二飞轮、第三飞轮、第四飞轮、后踩踏机构，所述第二牙盘通过轴承固定在车后轮轴上，所述第二飞轮固定在车后轮轴上，所述第三飞轮通过转轴固定在所述第二牙盘上方的车架上，所述第四飞轮与所述第三飞轮设置在同一转轴上，所述第二牙盘通过链条与所述第三飞轮转动连接，所述第四飞轮通过链条与所述第三飞轮转动连接，所述后踩踏机构的一个曲柄与所述第二牙盘固定，另一个曲柄与车后转轴的另一端固定。

本实用新型使用时，前面的骑行者通过踩动踩踏机构使得第一牙盘转动，第一牙盘带动第一飞轮转动，第一飞轮带动后轮转动是车子前行；后面的骑行者通过踩动后踩踏机构带动第二牙盘转动，第二牙盘带动第二飞轮转动，由于第三飞轮和第儿飞轮同轴设置，因此第三齿轮也同步转动，第三飞轮带动第四飞轮转动，由于第二牙盘的直径大于第二飞轮的直径，第二飞轮速度较快，第三飞轮获得与第二飞轮相同的速度，与第三飞轮通过链条传动的第四飞轮也获得较快的速度，第四飞轮带动后轮前行达到加速效果，本多人自行车骑行轻松、快速，结构简单，制造容易。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为图1的A-A向视图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种自增速多人自行车，包括车架1、前驱动机构2、后驱动机构3，前驱动机构2包括第一牙盘4、踩踏机构5，踩踏机构5配合连接在第一牙盘4上，第一牙盘4可转动式固定在车架1上，在车后轮轴6的一端设置第一飞轮7，第一牙盘4通过链条与第一飞轮7传动连接；后驱动机构3包括第二牙盘8、第二飞轮9、第三飞轮10、第四飞轮11、后踩踏机构12，第二牙盘8通过轴承固定在车后轮轴6上，第二飞轮9固定在车后轮轴6上，第三飞轮10通过转轴固定在第二牙盘8上方的车架1上，第四飞轮11与第三飞轮10设置在同一转轴上，第二牙盘8通过链条与第三飞轮10转动连接，第四飞轮11通过链条与第三飞轮10转动连接，后踩踏机构12的一个曲柄与第二牙盘8固定，另一个曲柄与车后转轴6的另一端固定。

现有的电动自行车也可采用本实用新型的结构进行改造，改进后的电动自行车可节省电力，充电频率降低，节约了能源；通过本技术的拓展使用，加速电动车的铅酸电池向锂电池改进、发展，从根本上减少水土污染。