[实用新型]一种用于汽车零部件清洗液的全自动过滤系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种清洗液全自动过滤系统，具体涉及用于汽车零部件清洗液的全自动过滤系统。

背景技术

汽车零部件加工制造后需要使用汽车零部件清洗液进行清洗，以下简称清洗液，由于清洗液昂贵，所以需要反复过滤使用，以降低汽车零部件的清洗成本。

目前，对清洗液的过滤方式普遍采用纱网过滤或一般的反冲过滤器过滤；

采用纱网过滤虽然该过滤结构简单，但由于污浊的清洗液含有大量的污物，且纱网属于一次性耗材，一方面过滤出的污物主要集中在纱网上局部几个位置，纱网不能充分使用，造成纱网的浪费，另一方面为保证清洗液的过滤质量，需要经常更换纱网，因此需要派人员经常检查并及时更换纱网来保证清洗液的过滤质量；

采用一般的反冲过滤器进行过滤虽然耗材少，由于污浊的清洗液含污物量大，一般的反冲过滤器的排渣处理频繁，一方面需要反冲过滤器停止运行后进行排渣处理，降低了清洗液的过滤效率，另一方面维护人员频繁进行排渣处理，浪费人力物力；

所以现在急需一种对汽车零部件清洗液回收利用率高、检查维护次数少、过滤耗材能够充分使用以减少过滤耗材的浪费、使汽车零部件清洗液的过滤回收成本降低的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于汽车零部件清洗液全自动过滤系统，以解决现在急需一种对汽车零部件清洗液回收利用率高、检查维护次数少、过滤耗材能够充分使用以减少过滤耗材的浪费、使汽车零部件清洗液的过滤回收成本降低的装置的问题。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型的所述用于汽车零部件清洗液的全自动过滤系统包括反冲排污过滤器和纸带过滤机，纸带过滤机包括过滤机外壳、过滤纸带、电机、拖链机构、接污盒、卷纸筒和过滤水槽，电机固定安装在过滤机外壳的外侧壁上，卷纸筒与过滤水槽固定安装在过滤机外壳内，接污盒设置在过滤机外壳外部下方，拖链机构设置在过滤水槽的内侧壁的底面上，过滤纸带的一端缠绕在卷纸筒上，过滤纸带的另一端铺设于拖链机构上并穿过过滤机外壳延伸至接污盒内，

所述用于汽车零部件清洗液的全自动过滤系统还包括过滤系统支架、排污连通管、浮球、浮球连接杆、第一光电传感器和第二光电传感器，

过滤系统支架为双层阶梯型支架，反冲排污过滤器与纸袋过滤机由上至下分别安装固定在过滤系统支架上，

排污连通管为L形连通管，且排污连通管的弯折处为圆弧过渡弯折，排污连通管的水平管端口与反冲排污过滤器的污物输出端连通，排污连通管的竖直管端口与纸袋过滤机的污物输入端连通，排污连通管的水平管的端口内径小于等于竖直管的端口的内径，

第一光电传感器设置在过滤机外壳内并靠近卷纸筒固定安装，第一光电传感器与靠近卷纸筒处的过滤纸带相对应，浮球放置于过滤水槽内，浮球与球连接杆的一端固定连接，浮球连接杆的另一端与过滤机外壳转动连接，且浮球连接杆在竖直平面内转动，第二光电传感器固定安装在过滤机外壳的外侧壁上且靠近浮球连接杆的所述另一端设置，第二光电传感器与浮球连接杆的所述另一端相对应。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1、反冲排污过滤器1-0将污浊的清洗液进行过滤后将污物直接排出，相对一般的反冲过滤器减少了维护排渣次数，从而提高了清洗液的过滤效率，并减少了维护人员的劳动量，同时将过滤出的大量污物通过排污连通管4-0输送到纸带过滤机2-0中进行再次过滤，从而提高了汽车零部件清洗液的回收利用率，保证了清洗液的充分过滤，同时解决了单独使用反冲排污过滤器1-0滤出的污物中含有一定的清洗液，导致清洗液随污物一同处理，使清洗液浪费，降低清洗液的回收利用率的问题，